[实用新型]一种复合式多功能自动立体停车库

说明书

本实用新型公开一种复合式多功能自动立体停车库，运用到整治共享单车电瓶车汽车停放问题，提高停车空间运用效率，减少停车问题；采用的技术方案为：车库本体呈三层停车结构，车库本体侧边设置有两个升降机构，电动车停车框架和自行车停车框架内侧均设置有过道，过道上及电动车停车框架和自行车停车框架上均设置有导轨，电动车停车托盘和自行车停车托盘上均设置有动力机构，动力机构包括用于爬升的第一动力轮、用于平移的第二动力轮和用于转向的第三动力轮，第一动力轮、第二动力轮和第三动力轮均通过各自的电机进行驱动，且所述电机均与控制台电连接，通过控制台对电机的工作情况进行控制。

技术领域

本实用新型一种复合式多功能自动立体停车库，属于共享单车或电瓶车或汽车停车技术领域。

背景技术

立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。在“车辆人口”爆炸的时代，停车也成为了城市规划、群众需要等政府以及停车场所需要考虑的问题。如今共享单车，共享电瓶车甚至共享汽车等经济体蒸蒸日上，然而这些车类的停车问题也对应的蒸蒸日上，缺少一个规划整治完善的方案解决。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种复合式多功能自动立体停车库，运用到整治共享单车电瓶车汽车停放问题，提高停车空间运用效率，减少停车问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种复合式多功能自动立体停车库，包括车库本体，所述车库本体呈三层停车结构，其中，第一层为由多个汽车停车位组成的汽车停车框架，第二层为由多个电动单车停车位组成的电动车停车框架，第三层为由多个自行车停车位组成的自行车停车框架，所述电动车停车框架和自行车停车框架上分别能停放电动车停车托盘和自行车停车托盘，所述电动车停车托盘和自行车停车托盘能分别固定停放电动车和自行车，所述车库本体侧边设置有两个升降机构，所述升降机构用于升降电动车停车托盘和自行车停车托盘，即，其中一个所述升降机构能将电动车停车托盘在第二层与第一层之间进行升降，另一个所述升降机构能将自行车停车托盘在第三层与第一层之间进行升降，所述电动车停车框架和自行车停车框架内侧均设置有过道，所述过道上及电动车停车框架和自行车停车框架上均设置有导轨，所述电动车停车托盘和自行车停车托盘上均设置有动力机构，所述动力机构包括用于爬升的第一动力轮、用于平移的第二动力轮和用于转向的第三动力轮，所述第一动力轮与升降机构配合用于电动车停车托盘和自行车停车托盘的升降，所述第二动力轮有两个，其中一个用于与过道上的导轨配合用于电动车停车托盘和自行车停车托盘在过道上平移，另一个用于与电动车停车框架和自行车停车框架上的导轨配合，使得电动车停车托盘和自行车停车托盘在转向后能沿该导轨平移，所述第三动力轮用于电动车停车托盘和自行车停车托盘在沿过道到达对应的电动车停车框架和自行车停车框架时进行转向，所述第一动力轮、第二动力轮和第三动力轮均通过各自的电机进行驱动，且所述电机均与控制台电连接，通过控制台对电机的工作情况进行控制。

所述升降机构和导轨均为齿条结构。

所述动力机构中，第三动力轮和与过道上的导轨相匹配的第二动力轮共轴设置。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型打破传统，将小车型与大车型摆放形式融为一体；利用立体型车库优势，节省更多的地表空间，又解决了电动车与自行车的摆放问题；本实用新型层次有别，虽然不同车型的摆放融为一体，但是不同入口对应不同车型，不会混淆，在实践中可以按照不同共享单车/电单车公司分类停放，节省空间和时间。可以实现最后一公里换乘，高度实现汽车与自行车等的结合出行。本实用新型减少了停车问题，增大停车空间使用率，能够改善共享单车乱停放等社会问题，帮助城市增添美好市容。使共享单车、电瓶车、汽车更一体化。使共享单车公司管理更方便，使消费者使用车辆更方便。本实用新型多功能的立体停车库具有占地面积小、单位面积空间利用率高，人工操作较为简便，节省需要的人工，大大节省了各种社会资源。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。