[实用新型]汽车电梯的转向结构

说明书

本实用新型提出了一种汽车电梯的转向结构，包括轿厢，轿厢前设置有轿门和厅门，厅门前的地面设置有进出转向区，所述进出转向区上设置有辅助转向装置，所述辅助转向装置具体包括有固定底座、转动体、转动盘、转动架和转动轨道，固定底座总体为圆形并设置为中间凹陷的框体结构，固定底座下沉固定在厅门前的地面以下，并且固定底座的上缘与地面的平面相平，所述转动体连接在固定底座的中部，并在上端连接转动盘，转动盘成型为与固定底座凹陷结构相配合的圆盘结构，转动盘的上表面成型为凹陷的轮胎凹槽，本装置适合在电梯门前空间较小的场地使用，汽车可以在电梯门口原地转向，并且起到了精确定位的作用，减少与厅门轿门之间的磕碰，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯安全结构，具体是一种汽车电梯的转向结构。

背景技术

汽车电梯是一种解决汽车垂直运送问题的特殊设备，通常安装布置于多层式停车场，汽车电梯在进出电梯时，司乘人都会在车内，汽车驾驶中驾驶人在车内一般都会有死角，许多驾驶人在驶入电梯后无法准确判断电梯门和车身的位置，容易造成电梯门和车身刮擦，并且为了汽车的正常转向，通常需要有足够外部空间供汽车进行转向，在空间勉强的场地中对于不熟练的司机造成一定的心理压力，容易操作失误，剐蹭的问题频繁发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种汽车电梯的转向结构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：包括轿厢，轿厢前设置有轿门和厅门，厅门前的地面设置有进出转向区，所述进出转向区上设置有辅助转向装置，所述辅助转向装置具体包括有固定底座、转动体、转动盘、转动架和转动轨道，固定底座总体为圆形并设置为中间凹陷的框体结构，固定底座下沉固定在厅门前的地面以下，并且固定底座的上缘与地面的平面相平，所述转动体连接在固定底座的中部，并在上端连接转动盘，转动盘成型为与固定底座凹陷结构相配合的圆盘结构，转动盘的上表面成型为凹陷的轮胎凹槽，转动盘的底部连接转动架，转动架的底部连接有导向轮，导向轮的底部与设置在固定底座内底面的转动轨道相互嵌套连接，在导向轮的圆面上成型有轮槽，轮槽与转动轨道的表面相互嵌合，转动轨道设置成环形并且固定在固定底座的底面上，所述转动体上连接有伺服控制电机。本装置是一种用于在电梯运行中的辅助装置，该装置用于在汽车电梯运行中，适合在电梯门前空间较小的场地使用，汽车可以在电梯门口原地转向，并且起到了精确定位的作用，减少与厅门轿门之间的磕碰，提高安全性。结构中转动盘是主要的转动转向装置，可以精确定位，适合在小空间中定位转向，安全性高。

进一步的，所述转动架与导向轮之间连接有减震器，导向轮的表面设置硬质塑胶层，在导向轮的表面还设置有排水的沟槽。减震器用于减少汽车重量对相关结构的压力，提高结构的寿命，减少磨损。

进一步的，所述固定底座采用整体焊接成型的钢板构成的圆柱形的上端开口的下凹结构，固定底座嵌入在对应的底面以下，并且侧立面和底面之间设置有加强筋。固定底座采用整体的结构，稳定性好。

进一步的，所述减震器为液压弹簧杆，并且垂直于转动盘的表面连接在转动架的下端，导向轮通过减震弹簧垫连接在液压弹簧杆的下端。液压弹簧杆的称重大，并且可以调整缓冲的速率，减少车的人的颠簸感。

进一步的，所述转动盘的轮胎凹槽边缘排列设置有轮廓灯，轮廓灯由多个间隔排列的LED 灯组合而成，轮廓灯都低于转动盘表面以下设置，并且在上部设置有钢化玻璃板，钢化玻璃板与转动盘的表面相平。用于标识出轮胎凹槽的位置，方便驾驶人用于定位汽车与转盘的相对位置。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本装置是一种用于在电梯运行中的辅助装置，该装置用于在汽车电梯运行中，适合在电梯门前空间较小的场地使用，汽车可以在电梯门口原地转向，并且起到了精确定位的作用，减少与厅门轿门之间的磕碰，提高安全性。结构中转动盘是主要的转动转向装置，可以精确定位，适合在小空间中定位转向，安全性高。

附图说明