[实用新型]一种加速度传感器安装结构有效
申请号: | 201822052536.4 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209382305U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 胡豪;王华平;孙福强;黄怀英;朱利媛;刘庆彬;刘征;熊俊涛;黄鹏;王英;岳宝成;郑甜;刘序理;陈立勇 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装结构 安装孔 传感器安装孔 加速度传感器 本实用新型 连接孔 三向加速度传感器 传感器安装 飞机起落架 加速传感器 测力平台 冲击过程 连接固定 落震试验 盲孔 通孔 悬臂 质心 轴向 测量 垂直 | ||
1.一种加速度传感器安装结构,其特征在于:所述安装结构包括安装部Ⅰ和安装部Ⅱ;安装部Ⅰ包括Y向传感器安装孔、X向传感器安装孔、Z向传感器安装孔,Y向传感器安装孔、X向传感器安装孔、Z向传感器安装孔均为独立盲孔,位于安装结构的不同平面上且轴线相互垂直;安装部Ⅱ包括与测力平台质心处连接固定的连接孔,连接孔为通孔,与Z向传感器安装孔轴向一致,且位于不同平面。
2.根据权利要求1所述的加速度传感器安装结构,其特征在于:所述Y向传感器安装孔、X向传感器安装孔、Z向传感器安装孔为螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的加速度传感器安装结构,其特征在于:在螺纹孔的螺纹上涂覆有螺纹紧固胶。
4.根据权利要求1所述的加速度传感器安装结构,其特征在于:所述安装结构为小悬臂结构。
5.根据权利要求1所述的加速度传感器安装结构,其特征在于:所述安装结构呈“L”形,安装部Ⅰ和安装部Ⅱ之间呈一定夹角。
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