[实用新型]一种汽车侧围后段结构以及侧围总成

权利要求书

1.一种汽车侧围后段结构，包括侧围外板，在侧围外板的后端内侧还固定设置有后轮罩总成（11），在侧围外板上的C柱内侧由内至外依次叠加设有C柱加强板（12）和C柱内板；所述后轮罩总成包括依次层叠的后轮罩内板（13）、后轮罩外板和后减震器加强板，后轮罩内板、后轮罩外板和后减震器加强板均朝向内拱起呈弧形并形成供车轮安装的空间；其特征在于，在后轮罩内板上连接固定有后轮罩内板加强板（14），后轮罩内板加强板整体呈竖向的板状结构且沿后轮罩内板竖向方向上的轮廓线弯折设置，并使得后轮罩内板加强板的内侧与后轮罩内板的外侧呈贴合连接，且后轮罩内板加强板的上端与C柱加强板连接固定，后轮罩内板加强板的下端用于与车身后地板上横梁总成（15）连接固定。

2.如权利要求1所述的一种汽车侧围后段结构，其特征在于，所述后轮罩内板加强板包括首尾连接固定的后轮罩内板加强板上段（16）和后轮罩内板加强板下段（17），所述后轮罩内板加强板上段的上端与C柱加强板连接固定，所述后轮罩内板加强板下段的下端用于与车身后地板上横梁总成连接固定。

3.如权利要求2所述的一种汽车侧围后段结构，其特征在于，所述后轮罩内板加强板横向截面呈开口朝向后轮罩内板的U形结构，且宽度方向的两侧各自向外弯折延伸并与后轮罩内板相贴并连接固定。

4.如权利要求3所述的一种汽车侧围后段结构，其特征在于，所述后轮罩内板加强板与后轮罩内板之间通过焊接连接。

5.一种汽车侧围总成，包括如权利要求1至4任意一项权利要求所述的汽车侧围后段结构，其特征在于，在侧围外板具有的上边梁内侧设有上边梁加强板（1），在侧围外板具有的B柱内侧由内向外依次叠加设有B柱加强板（2）和B柱内板（3），B柱加强板的下端连接固定在侧围外板自身具有的下边梁内侧；所述上边梁加强板包括相互独立设置的上边梁加强板前段（4）和上边梁加强板后段（5），且上边梁加强板前段和上边梁加强板后段在前后方向呈间隔设置； B柱加强板的上端前侧与上边梁加强板前段连接固定，B柱加强板的上端后侧与上边梁加强板后段连接固定。

6.如权利要求5所述的一种汽车侧围总成，其特征在于，B柱加强板（2）上端宽度方向的两侧各自向外延伸，使得B柱加强板上端一体成型一段沿上边梁长度方向设置的上边梁加强板中段（6），且所述上边梁加强板中段的两端各自与上边梁加强板前段和上边梁加强板后段连接固定。

7.如权利要求6所述的一种汽车侧围总成，其特征在于，所述上边梁加强板中段（6）的前端插接于上边梁与上边梁加强板前段之间，并与上边梁加强板前段后端内侧面连接固定；上边梁加强板中段（6）的后端插接于上边梁与上边梁加强板后段之间，并与上边梁加强板后段后端内侧面连接固定。

8.如权利要求7所述的一种汽车侧围总成，其特征在于，所述上边梁加强板中段（6）在竖向上整体弯折呈开口倾斜向下的U形板结构，上边梁加强板中段竖向的两端各自与上边梁加强板前段和上边梁加强板后段的内侧面连接固定，且使得上边梁加强板前段、上边梁加强板后段和上边梁加强板中段共同形成中空的缓冲腔室。

9.如权利要求7所述的一种汽车侧围总成，其特征在于，所述上边梁加强板中段（6）与上边梁加强板前段以及上边梁加强板中段与上边梁加强板后段之间均通过焊接连接固定。

10.如权利要求5所述的一种汽车侧围总成，其特征在于，所述上边梁加强板中段（6）的上端至少具有部分长度段朝向外弯折延伸形成水平的支承段，在所述支承段上设有天窗加强环安装孔（7）。