[实用新型]一种遮阳板支撑机构、多功能遮阳板总成及基于其的车辆有效
申请号: | 201822052692.0 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209208426U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 宋若旸;胡珀;兰海潮 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02;B60Q3/252 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮阳板 十字轴 支撑机构 本实用新型 多功能遮阳板 固定块 伸缩杆 底座连接 手动调节 位置调节 底座 铰接 下端 | ||
本实用新型公开了一种遮阳板支撑机构,包括底座、上十字轴、下十字轴、伸缩杆、固定块和支座,伸缩杆一端与上十字轴连接,另一端与下十字轴连接,上十字轴与底座连接,下十字轴与固定块连接,固定块下端设有与其铰接的支座。本实用新型还公开了包括该遮阳板支撑机构的多功能遮阳板总成,遮阳板与遮阳板支撑机构连接。本实用新型还公开了包括多功能遮阳板总成的车辆,性价比高。本实用新型的遮阳板支撑机构采用手动调节,就可以实现遮阳板的位置调节。
技术领域
本实用新型属于遮阳板技术领域,涉及一种遮阳板支撑机构、多功能遮阳板总成及基于其的车辆。
背景技术
现在汽车已经越来越智能化、人性化,功能也越来越强大,人们希望汽车有更多的功能。随着市场发展产生了遮阳板,作为防止阳光刺眼的板子,随着客户对遮阳板要求的不断提高,传统遮阳板已经无法满足客户的需求,传统汽车遮阳板虽然可以阻挡阳光,但却阻挡视线,占据了司机的大部分视野,且现有的遮阳板位置不易调节,结构复杂。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的之一在于提供一种遮阳板支撑机构,该遮阳板支撑机构结构简单,能够绕着底座进行位置的调整,乘客可根据自己的需求进行调节。
本实用新型的目的之二在于提供一种多功能遮阳板总成,该多功能遮阳板与遮阳板支撑机构连接在一起,通过支撑机构调节多功能遮阳板的位置。
本实用新型的目的之三在于提供一种车辆,该车辆包括可以根据遮阳板支撑机构进行调节的遮阳板。
本实用新型是通过以下技术方案来实现:
一种遮阳板支撑机构,包括底座、上十字轴、伸缩杆、下十字轴、固定块和支座,底座用于与车辆顶部固定连接,上十字轴与底座连接;
伸缩杆一端与上十字轴连接,另一端与下十字轴连接;
下十字轴与固定块连接,支座设在固定块底部,固定块与支座铰接。
进一步,底座上对称设有两个凸耳,凸耳上开有连接孔,上十字轴的其中两个接口通过第一转轴与凸耳连接,第一转轴两端连接有第一锁止环,第一转轴通过第一锁止环与凸耳连接。
进一步,下十字轴的其中两个接口通过第二转轴与固定块连接,第二转轴两端连接有第二锁止环,第二转轴通过第二锁止环与固定块连接。
进一步,伸缩杆包括多段伸缩轴,多段伸缩轴通过锁止弹簧进行延伸或收缩。
进一步,固定块与支座采用球铰连接,支座中设有球铰接头。
本实用新型还公开了采用上述遮阳板支撑机构的多功能遮阳板总成,该多功能遮阳板总成包括遮阳板和遮阳板支撑机构,遮阳板与遮阳板支撑机构的支座固定连接。
进一步,遮阳板包括第一板体和第二板体,第一板体和第二板体铰接,第一板体与支座固定连接。
进一步,第一板体内设有收纳室,第二板体内设有镜片,在镜片四周布设有LED灯,在第二板体的四周嵌有嵌入式LED灯。
进一步,第一板体和第二板体之间通过合页进行连接。
本实用新型还公开了一种车辆,该车辆安装有上述多功能遮阳板总成,多功能遮阳板总成与车辆顶部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
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