[实用新型]一种市政道路施工的警示系统

说明书

本实用新型涉及市政道路警示设备技术领域，且公开了一种市政道路施工的警示系统，包括数据及显示装置A、数据及显示装置B和数据及显示装置C，三个数据及显示装置从左至右等距离设置且结构相同，所述数据及显示装置A包括固定杆，所述固定杆的底部与其一体成型有支架，该支架为一种三角状的支架。该市政道路施工的警示系统，通过固定杆、支架、延伸杆探测头、连接块和显示屏的设计，该设计方案结构简单，警示效果好，可以有效的对路过的车辆和行人进行警示，可以对整条道路进行实时监测，保证第一时间将所需要警示的道路信息显示到显示屏上，为车辆和行人提供了良好的警示作用，大大的降低了危险事故的发生率。

技术领域

本实用新型涉及市政道路警示设备技术领域，具体为一种市政道路施工的警示系统。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径，市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。

市政道路施工时需要在距离施工位置一定距离处放置警示牌，用于提醒过往的路人和车辆，防止路人和车辆踏入导致危险发生，而现有的警示牌警示效果差，存在一定弊端，不能及时的警示路人和车辆，在一些弯道位置处还可能存在盲区，从而增大了危险事故的发生率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路施工的警示系统，具备可以及时的警示路人和车辆的优点，解决了原有的警示方式效果差的问题。

为实现上述可以及时的警示路人和车辆的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工的警示系统，包括数据及显示装置A、数据及显示装置B和数据及显示装置C，三个数据及显示装置从左至右等距离设置且结构相同，所述数据及显示装置A包括固定杆，所述固定杆的底部与其一体成型有支架，该支架为一种三角状的支架，所述支架顶部的左右两侧均横向固定连接有固定板，所述固定板顶部的左右两侧均垂直固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有太阳能板，所述固定杆正面的顶部且靠近固定板的位置处固定连接有连接块，所述固定杆右侧面的顶部且靠近连接块的位置处横向设置有第一保护罩，所述固定杆的右侧面且靠近第一保护罩的位置处纵向固定连接有延伸杆，所述延伸杆右视面杆体顶部的右侧固定安装有探测头。

根据本实用新型中所述的一种市政道路施工的警示系统，其进一步地优选技术方案是，所述数据及显示装置A由两根所述固定杆及其相关的装置组合成一组，两根所述固定杆沿水平纵向方向设置，两根所述固定杆的连接块通过显示屏进行固定连接，所述显示屏的顶部设置有第二保护罩。

根据本实用新型中所述的一种市政道路施工的警示系统，其进一步地优选技术方案是，所述探测头的信号输出端电连接有数据转换单元，所述数据转换单元的信号输出端电连接有单片机，所述单片机的信号输出端电连接有数据传输单元，所述数据传输单元的信号输出端口电连接有数据接收单元，所述数据接收单元的信号输出端口电连接有显示屏。

根据本实用新型中所述的一种市政道路施工的警示系统，其进一步地优选技术方案是，所述数据及显示装置A、数据及显示装置B和数据及显示装置C之间的距离为200M-250M。

根据本实用新型中所述的一种市政道路施工的警示系统，其进一步地优选技术方案是，所述探测头为一种可以调节角度的探测头且探测区域为两个数据及显示装置之间的区域。