[实用新型]采用光学器件组实现PAPI灯光学系统及光学系统

说明书

本实用新型公开采用光学器件组实现PAPI灯光学系统，包含有，固定支架组，其具有沿前至后布置的成像透镜固定支架、滤波片固定支架及LED光源固定支架；LED光源印制板，其固定于所述LED光源固定支架上，所述LED光源印制板具有白光LED光源；非对称TIR光学透镜，其被置于所述LED光源印制板的上方；滤波片，其固定于所述滤波片固定支架上，所述滤波片具有红色部及白色部；以及，成像透镜，其被置于所述成像透镜固定支架上；本实用新型的有益效果在于：利用光学元件的特性，实现PAPI灯光学系统的光路设计，提高此光路设计的可靠性，光路设计结构简单，节省设计空间。

技术领域

本实用新型涉及机载灯具，特别地是，采用光学器件组实现PAPI灯光学系统。

背景技术

助航灯光是为航空器在夜间或者低能见度情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导而设于机场规定地段的灯光标志。飞机要降落机场，首先看到的是机场助航灯光，其中最重要的就属PAPI灯。PAPI灯又称精密进境坡度指示灯，是一组设于跑道旁，向飞行员用作显示飞机进近下滑角度是否适合的灯号。据规定，灯号于日间最多可以在8公里或者在夜间时于32公里外看见。目视进近坡度指示器并不是什么仪器，只是一组加了特别灯罩让飞行员在不同角度和距离下能看到不同颜色的灯而已，所以在更换显示灯后，只要灯罩不变都不需要再次调校。

飞机在正常下滑角度时看到PAPI灯显示红白两色。如果飞机下滑角度偏高，会看到四盏PAPI灯都显示为白色；下滑角度偏低，会看到四盏PAPI灯都显示为红色，飞行员会根据视觉判断马上调整下滑角度。

参考民航标准，PAPI灯需要实现特定的光分布以及标准要求的在垂直面上，灯光由红色到白色的过渡在一个位于不小于300m距离以外的观察者看来必须是发生在不大于3'的一个垂直角内。

对于一般的LED光学系统，通常为单一非成像光学器件，使用传统透镜或反光杯可以满足配光要求。但对于XY方向非对称配光的光学系统，同时要实现红色和白色在不大于3'的一个垂直角外无交叠，则需一系列光学器件组合完成光学要求。同时，传统单一的回转对称的光学元件很难兼顾光斑形状、均匀性和系统的光学效率，这时候就需要采用一组完整的光学器件来实现特定的光分布及光学特性。

实用新型内容

为了克服现有技术中的问题，本实用新型提供一种新型的采用光学器件组实现PAPI灯光学系统。

为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：采用光学器件组实现PAPI灯光学系统，包含有，

固定支架组，其具有沿前至后布置的成像透镜固定支架、滤波片固定支架及LED光源固定支架；

LED光源印制板，其固定于所述LED光源固定支架上，所述LED光源印制板具有白光LED光源；

非对称TIR光学透镜，其被置于所述LED光源印制板的上方，所述非对称TIR光学透镜环绕于所述白光LED光源，所述非对称TIR光学透镜的底面为其入射面，所述非对称TIR光学透镜的顶面为其出射面，所述非对称TIR光学透镜的底面对应于所述白光LED光源；

滤波片，其固定于所述滤波片固定支架上，所述滤波片具有红色部及白色部；以及，

成像透镜，其被置于所述成像透镜固定支架上；

其中，所述白光LED光源用于出射光束；所述非对称TIR光学透镜用于接收来自所述白光LED光源的光束，对光束整形，并出射整形后光束；所述整形后光束分别透过所述滤波片的红色部及白色部；所述成像透镜用于接收整形后光束，对整形后光束进一步整形并成像，并出射进一步整形后光束。

所述非对称TIR光学透镜的内曲面为非对称自由曲面。