[实用新型]一种飞机全机试验悬挂装置有效
| 申请号： | 201822053218.X | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209382307U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 黄鹏;岳宝成;王英;李鸿;熊志辉;王征宇;郑甜;王华平;刘国祥;许广明;朱敏;田占宝;胡豪;黄怀英;刘序理 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调节螺套 悬挂装置 加载设备 起落架 试验 假件 立柱 轮轴 全机 飞机 本实用新型 链条 加载 杠杆 结构强度试验 底部连接 杠杆连接 疲劳试验 使用寿命 松弛状态 影响试验 无负载 轴安装 吊起 调松 机身 在机 检查 维护 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机全机试验悬挂装置，其特征在于：它包括起落架假件（1）、轮轴（2）、假轮（3）、链条（4）、立柱（5）、杠杆（6）和调节螺套（7）；
起落架假件（1）安装在机身上，轮轴（2）安装起落架假件（1）上，假轮（3）安装在轮轴（2）上；
假轮（3）通过链条（4）与杠杆（6）连接；
杠杆（6）中间部位通过一个轴安装在立柱（5）内，另一端与调节螺套（7）连接，调节螺套（7）与立柱（5）底部连接。
2.根据权利要求1所述的飞机全机试验悬挂装置，其特征在于：假轮（3）绕轮轴（2）自由转动。
3.根据权利要求1所述的飞机全机试验悬挂装置，其特征在于：杠杆（6）绕杠杆（6）中间部位的一个轴转动。
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