[实用新型]一种汽车顶盖夹具有效

专利信息
申请号: 201822053588.3 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN209157522U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 邱宇涛;王建辉;龙建林;胡滨;王赢;周广 申请(专利权)人: 湖南华菱汽车有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 代理人: 龙腾;黄丽
地址: 421000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 加强梁 顶盖 底座 夹持机构 汽车顶盖 定位销 夹具 压紧机构 定位孔 固定座 连接臂 压块 配合 本实用新型 边缘分布 分布设置 工装夹具 固定设置 驱动连接 效果稳定 转动连接 准确定位 定位块 整体装 气缸 前部 右部 焊接 转动 穿过
【说明书】:

一种汽车顶盖夹具,涉及工装夹具技术领域,其包括底座,底座的边缘分布有多个与汽车顶盖边缘相配合的顶盖夹持机构和多个与待焊接的加强梁相配合的加强梁夹持机构,底座上固定设置有与汽车顶盖上的定位孔相配合的定位销,顶盖夹持机构分布设置在底座的前部和后部,定位销设置在加强梁夹持机构中,定位销的顶端可穿过加强梁上的定位孔,底座的右部设有一个顶盖压紧机构,顶盖压紧机构包括固定座、与固定座转动连接的连接臂以及用于驱动连接臂转动的第一气缸,连接臂的一端设有压块,压块的前端和后端分别设有一个用于抵靠住加强梁的定位块。本实用新型可使加强梁快速准确地在顶盖上进行准确定位,并且整体装夹效果稳定。

技术领域

本实用新型涉及技术领域,尤其指一种汽车顶盖夹具。

背景技术

汽车顶盖是车厢顶部的盖板,一般在顶盖下会增加一定数量的加强梁,一些加强梁也是为了满足装配外饰件,通常这些加强梁需要焊接在汽车顶盖上,焊接时则需要使用工装夹具对汽车顶盖和加强梁进行装夹,对于卡车的顶盖来说,由于其顶盖的体积较大,空间占用量大,现有的夹具在进行装夹时不太容易进行快速精准的定位,尤其在装夹好顶盖后,再往顶盖上定位加强梁则需要耗费一定的时间,耽误工作效率,并且装夹效果也不够稳定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是,提供一种汽车顶盖夹具,可使加强梁快速准确地在顶盖上进行准确定位,并且整体装夹效果稳定。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车顶盖夹具,包括底座,所述底座的边缘分布有多个与汽车顶盖边缘相配合的顶盖夹持机构和多个与待焊接的加强梁相配合的加强梁夹持机构,所述底座上固定设置有与汽车顶盖上的定位孔相配合的定位销,所述顶盖夹持机构分布设置在底座的前部和后部,所述加强梁夹持机构的数量为两组,每组加强梁夹持机构包括两个分别设置在底座左部和右部的加强梁夹持机构,所述定位销设置在加强梁夹持机构中,所述定位销的顶端可穿过加强梁上的定位孔,所述底座的右部设有一个顶盖压紧机构,所述顶盖压紧机构包括固定座、与固定座转动连接的连接臂以及用于驱动连接臂转动的第一气缸,所述连接臂的一端设有压块,所述压块的前端和后端分别设有一个用于抵靠住加强梁的定位块,在所述第一气缸的驱动下,所述连接臂可带动压块压住汽车顶盖的中部,此时所述定位块可用于抵靠住加强梁。

进一步地,所述顶盖夹持机构包括固定在底座上的支撑座、与支撑座固定连接的下夹持部件以及与支撑座转动连接的上夹持部件,所述下夹持部件与上夹持部件相配合。

优选地,所述顶盖夹持机构中设有用于驱动上夹持部件转动的第二气缸。

进一步地,所述加强梁夹持机构包括固定在底座上的座体、与座体转动连接的连接件以及用于驱动连接件转动的第三气缸,所述连接件一端的底部固定设置有用于压住加强梁的块体。

更进一步地,所述底座为方形底座,所述底座的底部设有四个支撑脚,各支撑脚分布在底座的四角。

本实用新型的有益效果在于:在对汽车顶盖和加强梁进行装夹时,首先将汽车顶盖放置到底座上,使汽车顶盖上的定位孔与底座上的定位销相配合,然后启动顶盖夹持机构夹紧汽车顶盖,并启动顶盖压紧机构使第一气缸带动连接臂转动从而使得压块压住汽车顶盖的中部,接着,在放置加强梁时,可通过将加强梁的一侧抵靠住压块前端或后端的定位块,从而快速找准加强梁的安装位置,使得加强梁上的定位孔可快速地对准定位销,最后启动加强梁夹持机构,从而可快速将加强梁装夹到汽车顶盖上,由于顶盖夹持机构分布在底座的边缘,再配合一个顶盖压紧机构对顶盖的中部进行压紧,可使整体的装夹效果较稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图。

附图标记为:

1——底座 2——顶盖夹持机构 2a——支撑座

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