[实用新型]一种带有托举机构的新型车床有效
申请号: | 201822054987.1 | 申请日: | 2018-12-08 |
公开(公告)号: | CN209532126U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 赵丽娟;付建超 | 申请(专利权)人: | 姬广超 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23B31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056900 河北省邯*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托举机构 车床本体 车床尾座 卡爪机构 转轴 本实用新型 新型车床 刀架 支撑台 上端 转轮 定位机构 工作效率 前端设置 滑动箱 夹持 上套 体能 | ||
本实用新型公开了一种带有托举机构的新型车床,包括车床本体,所述车床本体的上端左侧设置有第一转轴,第一转轴上套装有第一转轮,第一转轴的前端设置有卡爪机构,第一转轮的左侧设置有定位机构;所述车床本体的上端右侧设置有车床尾座,车床尾座的左侧设置有刀架,刀架的下方设置有支撑台,支撑台的下方设置有滑动箱;所述车床尾座的下方还设置有托举机构。本实用新型的有益效果是,通过设置托举机构和卡爪机构,可以先将工件放到托举机构和卡爪机构上,然后在再进行工件的定位和夹持,这样节省了工人的体能,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,更具体的说,涉及一种带有托举机构的新型车床。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工;车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。
在现代工厂中,车床的应用非常广泛,车床的应用节省了大量的人力、物力和时间,极大的提高了工作效率;但是车床在使用中也存在问题,车床对于重量较重的工件夹持时间很长,在夹持过程中即消耗了工人的体能又浪费了大量时间。
因此,针对以上方面,实用新型一种带有托举机构的有利于工人夹持大型工件的新型车床是本领域技术人员需要解决的问题。
实用新型内容
针对以上缺陷,本实用新型提供一种带有托举机构的新型车床,从而解决现有车床夹持大型工件时间长的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种带有托举机构的新型车床,包括车床本体,所述车床本体的上端左侧设置有第一转轴,第一转轴上套装有第一转轮,第一转轴的前端设置有卡爪机构,第一转轮的左侧设置有定位机构;所述车床本体的上端右侧设置有车床尾座,车床尾座的左侧设置有刀架,刀架的下方设置有支撑台,支撑台的下方设置有滑动箱;所述车床尾座的下方还设置有托举机构;
其中托举机构包括转盘、主动轴、连接键、离合轮、主动轮、被动轮、轴承座、弹簧一、筋板、杠杆、连杆一、连杆二、固定板、弹簧二、连杆三、连杆四、托举箱体、固定挡板、弹簧三、楔形块、滚轮、支撑杆、支撑头和锁母,所述车床本体的最右侧设置有转盘,转盘上安装有主动轴,主动轴的另一端安装有轴承座,轴承座固定在筋板上;所述主动轴通过连接键连接有离合轮,离合轮连接有主动轮,主动轮的上方连接有被动轮,被动轮通过输出轴连接车床尾座;所述离合轮和轴承座之间设置有弹簧一,弹簧一套装在主动轴上;所述离合轮的左侧设置有杠杆,杠杆的上端与离合轮的左侧面接触,杠杆的下端铰接有连杆一,连杆一的另一端铰接有连杆二,连杆二的左侧设置有固定板,固定板与筋板之间设置有弹簧二,弹簧二套装在连杆二上;所述连杆二左端铰接有连杆三,连杆三的另一端铰接有连杆四,连杆四伸入到托举箱体中,连杆四的左端固定有固定挡板,固定挡板和托举箱体的内侧壁之间设置有弹簧三,弹簧三套装在连杆四上;所述固定挡板的左侧固定有楔形块,楔形块的上方设置有滚轮,滚轮上固定有支撑杆,支撑杆伸出托举箱体外;所述支撑杆的顶端通过螺纹连接有支撑头,支撑头下方的支撑杆上还通过螺纹连接有锁母。
进一步的,所述卡爪机构包括左活动块、右活动块、固定块、固定套筒、固定轴和紧固螺栓,所述左活动块、右活动块和固定块上都设置有固定套筒,固定块的两端通过固定套筒和固定轴与左活动块和右活动块连接,左活动块和右活动块之间通过固定套筒和紧固螺栓相连。
进一步的,所述定位机构包括固定块一、固定块二、定位杆、调整螺母、挡块、弹簧四、定滑轮、连接绳、导向轮组和操纵杆,所述固定块一和固定块二设置在第一转轮左侧的车床本体上,固定块一和固定块二上插装有定位杆,定位杆的右侧伸入到第一转轮左侧的凹槽中,定位杆上设置有调整螺母和挡块,挡块和固定块二之间设置有弹簧四,弹簧四套装在定位杆上;所述定位杆的最左侧设置有连接绳,连接绳通过固定在固定块二上的定滑轮后连接操纵杆,操纵杆的上方还设置有导向轮组。
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