[实用新型]一种减震效果好的新能源电池箱

说明书

本实用新型公开了一种减震效果好的新能源电池箱，包括外箱，所述外箱的正面开设有进气孔，所述外箱的内腔设置有内箱，所述内箱内腔的两侧均从上至下依次固定连接有第一支块和第二支块，所述外箱内腔两侧的顶部均固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有第一滑杆。本实用新型通过固定板、第一滑杆、第一弹簧、第二弹簧、套管、竖板、横杆、第三弹簧、滑槽、第二滑杆、滑块、连接杆、第一箱盖、硅胶垫、通风孔和电池的进行配合，实现了新能源电池箱减震效果好的目的，有效避免了因电池箱的减震效果不佳导致电池在使用中造成损坏现象的出现，提高了电池箱的实用性和使用性，解决了新能源电池箱减震效果不佳的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池箱技术领域，具体为一种减震效果好的新能源电池箱。

背景技术

电池泛指能产生电能的小型装置，如太阳能电池，电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压和稳定电流，电池箱是用来放置电池的一种箱子，但传统的电池箱大多减震效果不佳，电池箱的减震效果不佳容易导致电池在使用中造成损坏，减少了电池的使用寿命，降低了电池箱的实用性和使用性，由于以上存在的问题，我们推出了一种减震效果好的新能源电池箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震效果好的新能源电池箱，具备新能源电池箱减震效果好的优点，解决了新能源电池箱减震效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震效果好的新能源电池箱，包括外箱，所述外箱的正面开设有进气孔，所述外箱的内腔设置有内箱，所述内箱内腔的两侧均从上至下依次固定连接有第一支块和第二支块，所述外箱内腔两侧的顶部均固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆远离固定板的一端依次贯穿第一支块和第二支块的顶部并与外箱内腔的底部固定连接，所述第一支块的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一支块的一端与固定板的底部固定连接，所述第二支块的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二支块的一端与外箱内腔的底部固定连接，所述外箱内腔底部的两侧均固定连接有套管，所述套管的内腔设置有竖板，所述竖板相对的一侧固定连接有横杆，所述竖板远离横杆的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离竖板的一端与套管的内壁固定连接，所述外箱内腔底部的两侧且位于套管之间均开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的表面套设有滑块，所述滑块的左侧与横杆远离竖板的一端固定连接，所述滑块的右侧通过转杆活动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端通过转杆与内箱的底部活动连接，所述内箱顶部的左侧通过转杆活动连接有第一箱盖，所述内箱内腔底部的两侧均固定连接有硅胶垫，所述内箱的底部开设有通风孔，所述内箱的内腔且位于硅胶垫的顶部设置有电池。

优选的，所述第一箱盖顶部的两侧均开设有线孔，所述第一箱盖顶部的两侧且位于线孔之间均开设有第一螺纹孔。

优选的，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有夹板，所述夹板的底部与电池的顶部接触，所述螺纹杆的顶部固定连接有手轮。

优选的，所述第一箱盖的顶部连通有吹风管，所述吹风管的内壁通过支撑杆固定连接有风机。

优选的，所述外箱顶部的两侧均开设有第二螺纹孔，所述外箱的顶部设置有第二箱盖，所述第二箱盖顶部的两侧均贯穿设置有螺栓，所述螺栓的底部延伸至第二螺纹孔的内腔并与第二螺纹孔的内壁螺纹连接，所述第二箱盖的顶部开设有出气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过外箱、进气孔、内箱、第一支块、第二支块、固定板、第一滑杆、第一弹簧、第二弹簧、套管、竖板、横杆、第三弹簧、滑槽、第二滑杆、滑块、连接杆、第一箱盖、硅胶垫、通风孔和电池的进行配合，实现了新能源电池箱减震效果好的目的，有效避免了因电池箱的减震效果不佳导致电池在使用中造成损坏现象的出现，提高了电池箱的实用性和使用性，解决了新能源电池箱减震效果不佳的问题。