[实用新型]一种加固启动器座的装置

说明书

本实用新型属于汽车电气设备领域，具体涉及一种加固启动器座的装置。一种加固启动器座的装置，包括一体成形的片状支耳，所述支耳下方1/6～1/5处弯折，形成面积大的第一支撑板和面积小的第二支撑板；所述第一支撑板中部弯折形成倾斜面，整体形状为由所述倾斜面连接的相互平行的上竖直面和下竖直面，所述倾斜面与下竖直面的夹角为120°～160°；所述上竖直面上设置至少一个第一固定通孔，所述第二支撑板上设置至少1个第二固定通孔。本实用新型使启动器和启动器座合二为一、形成一个整体，为启动器提供了稳定的支撑。

技术领域

本实用新型属于汽车电气设备领域，具体涉及一种加固启动器座的装置。

背景技术

在汽车电气设备中，汽车启动器是基本设施。汽车启动器通过将蓄电池的电能转化为机械能，从而发动汽车，通常安装在启动器座上。因为，启动器座能否牢固、稳定地工作，能否给予启动器足够的支撑，关系到启动器工作的稳定性和安全性。

但现有的汽车启动器座与启动器之间使用市场通用支耳连接，一般为直板结构，只能提供单面或单角度的连接和支撑，而且没有根据启动器实际形成设置放置启动器部分凸起的零部件的位置，无法很好地连接启动器和启动器座，从而无法使启动器座很好地支撑启动器；而常规的有一定弯折角度的支耳，弯折处集中受力，容易断裂，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种加固启动器座的装置。

为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种加固启动器座的装置，包括一体成形的片状支耳，所述支耳下方1/6～1/5处弯折，形成面积大的第一支撑板和面积小的第二支撑板；

所述第一支撑板中部弯折形成向第二支撑板所在一侧倾斜的倾斜面，所述倾斜面与下竖直面的夹角为120°～160°，所述第一支撑板整体为由所述倾斜面连接的相互平行的上竖直面和下竖直面；所述上竖直面上设置至少1个第一固定通孔，所述第二支撑板上设置至少1个第二固定通孔。

优选的，所述第一支撑板与第二支撑板的弯折处冲压加工至少2个向阴角内凸出的加强筋。

优选的，所述第二支撑板上设置至少2个第二固定通孔，所述各第二固定通孔对称设置。

优选的，所述第一支撑板中部设置凹陷的安装位，所述安装位凹陷方向与第二支撑板所在方向相反；所述安装位形状、大小与所述启动器对应零部件相适配并自上竖直面延伸到下竖直面。

优选的，所述第一支撑板与第二支撑板相互垂直。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供了一种专用于启动器和启动器座间连接的装置，通过弯折设计，使启动器和启动器座合二为一、形成一个整体；一侧大一侧小的两块支撑板的设置，分别提供了连接和主要支撑的功能。另外，支撑板上倾斜面的设置，增大了装置与启动器和启动器座的接触面积，并与两者贴合更加紧密，进一步提供了稳定的支撑。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的右视图。

具体实施方式

如图1-3所示的，一种加固启动器座的装置，包括一体成形的片状支耳。所述支耳下方1/6～1/5处弯折，形成面积大的第一支撑板10和面积小的第二支撑板20。优选的，所述第一支撑板10与第二支撑板20相互垂直，以适用更多型号的启动器和启动器座。当然，也可以根据特定的启动器和启动器座的对应形状，将所述支耳弯折成特定角度。通过弯折，使支耳形成一个立体形状，有效地将启动器和启动器座合二为一、连接成一个整体。