[实用新型]一种智能物流分检装置

说明书

本实用新型公开了一种智能物流分检装置，包括分检装置主体、控制板、电机、全向轮和固定轴，控制板、电机、全向轮和固定轴都安装在分检装置主体的内部，控制板与电机连接并控制电机的转动，全向轮安装在固定轴上，固定轴固定在分检装置主体上，电机带动全向轮转动，通过电机控制全向轮转动，实现正交叉补运动，使得货物在分检装置的上端能够全方位移动，整体灵活性好，对空间的占用少，同时可以进行多模块单元的拼接，便于货物的分检。

技术领域

本实用新型公开了一种智能物流分检装置。

背景技术

随着经济的发展，物联网行业的兴起，带动了传统物流行业的发展；在物流行业中最突出的就是快递行业，每个快递公司站点每天进出的包裹量都在成千上万，随着物流包裹的增加，单靠人工分检难度较大，同时人工分检速度慢、效率低、成本高，在货物分检的过程中及容易出错；为改变这种现状，多种物流分检装置得到开发和利用，现有的分检装置一般都是通过货物分检小车带动货物来回移动进行货物分检，货物分检小车在使用的过程中对工作面的要求较大；同时货物分检小车在来回的移动中对自身和工作面都会产生磨损，长时间使用会影响货物分检小车和工作面的使用寿命；同时货物分检小车在移动的过程中耗能较大，通过一段时间的使用需要进行充电等措施，使用时较为麻烦；同时货物分检小车只能进行一些较小货物的分检，整体承受的重量有限，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体体积小，占用空间少，灵活性好，能实现货物全方位移动，便于货物分检，同时可以实现多模块拼接使用，具有实用性和使用广泛性的智能物流分检装置。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种智能物流分检装置，包括分检装置主体、控制板、电机、全向轮和固定轴，所述控制板、电机、全向轮和固定轴都安装在分检装置主体的内部，控制板与分检装置主体之间采用螺钉连接固定，所述控制板与电机连接并控制电机的转动，所述电机包括第一电机和第二电机，所述分检装置主体的内部设有第一电机安装座和第二电机安装座，第一电机安装座和第二电机安装座都采用螺钉固定在分检装置主体上，所述第一电机安装在第一电机安装座上，第二电机安装在第二电机安装座上，所述第一电机上安装有第一主动轮，第二电机上安装有第二主动轮，所述分检装置主体的内部设有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板采用螺钉固定在分检装置主体上，所述固定轴包括第一固定轴和第二固定轴，第一固定轴的两端分别与分检装置主体、第一支撑板连接，第二固定轴的两端分别与分检装置主体、第二支撑板连接，第一固定轴与分检装置主体、第一支撑板的连接处分别安装有一个轴承座，轴承座分别固定在分检装置主体和第一支撑板上，所述第二固定轴与分检装置主体、第二支撑板的连接处都安装有与第一固定轴两端相同的轴承座，轴承座分别固定在分检装置主体和第二支撑板上，所述轴承座的内部都设有轴承，轴承的内圈固定在固定轴上，固定轴通过轴承在轴承座上转动。

本实用新型通过在分检装置主体的内部安装第一电机和第二电机，通过控制板控制电机，电机控制第一固定轴和第二固定轴转动，实现了全向轮进行叉补运动，使得货物在分检时能够通过控制板的控制进行全方位的移动，便于货物的分检，同时货物在分检时，分检装置主体只有在与货物接触时才产生能耗，大大降低了能源的损耗，降低了使用成本，提高了设备的使用寿命，具有实用性和使用的广泛性。

作为优选的技术方案，所述第一固定轴和第二固定轴上都分别安装有三组全向轮，所述全向轮上设有多个滚轮，每组两个全向轮上的滚轮都采用交叉设置并形成互补。

该结构的设置，使得货物在分检时能够全方位的移动，同时通过滚轮可以减少货物与全向轮之间的摩擦，便于货物的分检。

作为优选的技术方案，所述分检装置主体上表面位于全向轮的正上方处设有开口槽，全向轮的部分穿过开口槽向上延伸。

该结构的设置，便于全向轮的安装和转动，同时减少了货物在分检过程中与分检装置主体表面的接触，减少了货物与分检装置主体之间的摩擦，减少了分检装置的能耗。