[实用新型]一种汽车车载用插拔式点烟器线束

说明书

本实用新型公开了一种汽车车载用插拔式点烟器线束，涉及车载线束技术领域，包括线材，转动盘的表面安装有转动弹簧，转动弹簧的内端安装有第一定位块，转动弹簧的外端安装有第二定位块，卷线轴的左端安装有齿盘，齿盘的内侧安装有外齿，卷线轴的左端固定安装有连接块，连接块的上侧设有连接杆，连接杆的上端设有加重块。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，当卷线轴带动转动盘和转动弹簧时，转动弹簧对卷线轴产生反作用力，使得拉出的线材受到转动弹簧的拉力被拉回，当线材被拉出时使得线材始终保持紧绷状态，防止线材的多余部分漏出卷线箱形成缠绕，内齿插入在外齿中，此时卷线轴无法转动，使卷线箱停止下落。

技术领域

本实用新型涉及车载线束技术领域，具体是一种汽车车载用插拔式点烟器线束。

背景技术

车辆都配备一个点烟器，是为了方便驾车人使用，尽管我们反对在车内吸烟，可这个配置却不会取消，有些高档车在后排还单独有另一个点烟器，方便后排乘员使用，随着汽车技术的发展，利用点烟器得到汽车的电力，各种车载附加电子设备越来越多，最典型的有：GPS、MP3转换器、电源逆变器、刮胡刀、车载充气 机、洗车泵等，为驾车人带来很大的方便，随着这些东西的增多，点烟器使用的频率越来越高，因此出现问题的概率也变得增高了，点烟器的电源电压为12伏，与车辆的电瓶电压是一致的，通常点烟器有单独的一条电源线与之相连，和其他的线路不混用，点烟器的电热片和点烟器插座的正极接触，开始加热，当电热片温度达到后，受温度的影响，卡簧变型，释放点烟器插头，点烟器弹出，就可点燃香烟。

插拔式点烟器是一条线材的两端分别连接有接电口和点烟口，接电口将汽车电瓶内的电通过线材导入点烟口内转换为热能将香烟点着，由于线材较长，用户在点烟时，线材被拉伸后会自身缠绕在一起，当用户在下一次使用点烟器时，可能无法快速解开缠绕的线材，影响用户的体验，同时，若用户在拉伸线材时力度没控制好剧烈拉扯线材时，可能会造成线材的断裂，影响了点烟器的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车载用插拔式点烟器线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车载用插拔式点烟器线束，包括线材，所述线材的一端连接有插头，所述线材的另一端连接有点烟头，所述线材的外侧设有卷线箱，所述卷线箱的内侧水平安装有卷线轴，所述卷线轴的右侧安装有转动盘，所述转动盘的表面安装有转动弹簧，所述转动弹簧的内端安装有第一定位块，所述转动弹簧的外端安装有第二定位块，所述卷线轴的左端安装有齿盘，所述齿盘的内侧安装有外齿，所述卷线轴的左端固定安装有连接块，所述连接块的上侧设有连接杆，所述连接杆的上端设有加重块，所述加重块的上端设有内齿，所述连接块的上端与连接杆的下端位置之间连接有拉伸弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卷线箱的一侧铰接有盖板，所述盖板的表面设有限位孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位孔的长度小于插头的长度，所述插头位于盖板的外侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动盘的表面设有转动孔，所述卷线轴贯穿于转动孔内，所述卷线轴与转动盘固定连接，所述卷线轴的一端转动安装在卷线箱的内侧壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一定位块固定安装在转动盘的表面，所述第二定位块固定安装在卷线箱的内侧壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接杆的左右两侧分别设有滑轨，所述连接块的左右两侧分别设有滑杆，所述滑杆的上端滑动安装在滑轨内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉伸弹簧的外侧分别设有内管和外管，所述内管固定安装在连接块的上端，所述外管固定安装在连接杆的下端。