[实用新型]电压采集组件及电池模组有效
申请号: | 201822058375.X | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209217091U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 于强;余国营;罗洪旭;张经国;刘佳 | 申请(专利权)人: | 北京国能电池科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01R25/16 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黄彩荣 |
地址: | 102488 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汇流排 连接片 采集板 电压采集 本实用新型 电池模组 一端连接 占用空间 连接稳定性 导线布设 电芯极耳 多个电池 结构稳定 组件包括 电池 整齐 混乱 | ||
本实用新型提供一种电压采集组件及电池模组,涉及电池的技术领域。电压采集组件包括汇流排、采集板和连接片;汇流排的数量为多个,多个汇流排设置在采集板长度方向的两侧,每个汇流排均与相邻多个电池单元的电芯极耳连接;连接片的数量为与汇流排的数量相对应的多个,一个连接片的一端连接一个汇流排,一个连接片的另一端连接采集板。解决了现有技术中,电压采集部分的导线布设混乱,容易导致导线与汇流排之间的连接稳定性差,且导线占用空间大的技术问题。本实用新型的汇流排和采集板之间通过连接片连接,以使每一个汇流排均通过一个连接片,或者多个连接片与采集板连接,使汇流排和采集板之间连接的位置整齐、连接的结构稳定、不占用空间。
技术领域
本实用新型涉及电池的技术领域,尤其是涉及一种电压采集组件及电池模组。
背景技术
在资源短缺现象日益严重、环境污染问题不断加剧的双重压力下,电动汽车得到了迅速的发展和应用。电动汽车的核心部分是动力电池,动力电池在使用的过程中的运行状态的好坏,将直接影响到电动汽车整体性能的发挥。因此,动力电池在运行的过程中,均需要采用电池管理系统对电池的电压进行监控,以时刻监控电池运行状态的好坏。
现有的动力电池结构包括:电压采集部分和多个电池单元,电压采集部分包括多个汇流排,电池单元包括电芯,相邻多个电芯的电芯极耳与一个汇流排连接,多个汇流排上分别设置导线,多个导线远离汇流排的端部用布基胶带缠绕成股,然后与电池管理系统连接,以使电池管理系统对电池的电压作实时监测。
上述现有技术中,将多个导线远离汇流排的端部合并到一起,采用布基胶带缠绕成股,导致导线的长度长短不一、导线布设混乱,导线容易与电池中的其它部件缠绕,当电池晃动时,还容易影响导线与汇流排之间的连接稳定性,导致电池管理系统对电池的电压监测不准确,且有的导线需要很长,才能与其他导线的端部合并到一起,导致占用空间较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电压采集组件,以解决现有技术中存在的,电压采集部分的导线布设混乱,容易引起导线与汇流排之间的连接稳定性差,且导线占用空间大的技术问题。
本实用新型还提供一种电池模组,以解决现有技术中,电压采集部分的导线布设混乱,容易引起导线与汇流排之间的连接稳定性差,且导线占用空间大的技术问题。
本实用新型提供的一种电压采集组件,包括汇流排、采集板和连接片;
汇流排的数量为多个,多个汇流排设置在采集板长度方向的两侧,每个汇流排均与相邻多个电池单元的电芯极耳连接;
连接片的数量为与汇流排的数量相对应的多个,一个连接片的一端连接一个汇流排,一个连接片的另一端连接采集板。
进一步的,连接片包括第一连接端、第二连接端和弯折部;
第一连接端连接在弯折部的一端,第一连接端用于连接汇流排;
第二连接端连接在弯折部的另一端,第二连接端用于连接采集板。
进一步的,弯折部的截面为П型。
进一步的,弯折部的截面为Λ型。
进一步的,弯折部的截面为弧型。
进一步的,弯折部的数量为多个。
进一步的,汇流排为铜排。
进一步的,采集板为PCB线路板。
进一步的,连接片为镍片。
本实用新型还提供一种电池模组,包括电池单元、汇流排支撑板、绑扎带和电压采集组件;
电池单元的数量为多个,汇流排支撑板的数量为与电池单元的数量相对应的多个,一个汇流排支撑板连接在一个电池单元的顶部;
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