[实用新型]列车事件记录仪及轨道列车

说明书

本实用新型实施例提供一种列车事件记录仪及轨道列车。其中列车事件记录仪包括：中央控制单元、加密板、无线接口板、北斗定位板以及事件处理板；其中加密板、无线接口板、北斗定位板以及事件处理板分别通过第一总线与中央控制单元连接；加密板用于对数据进行加密，事件处理板用于对预设类型的数据进行处理，从而提高列车事件记录仪工作的安全性与稳定性。

技术领域

本实用新型实施例涉及自动控制技术，尤其涉及一种列车事件记录仪及轨道列车。

背景技术

随着轨道交通行业的逐渐兴起，对于列车的控制技术也日趋成熟，其中列车事件记录仪作为列车控制系统中非常重要的一个环节，用于记录列车行驶过程中的突发事件或异常现象，确保列车行驶过程安全。

现有技术在设计列车事件记录仪时，主要是通过集成防撞记录单元与配套的输入输出等硬线板卡等，从而实现对于列车行驶过程的记录。

然而，现有技术中的列车事件记录仪无法对重要数据进行加密，无法对重要数据进行实时处理，从而导致列车事件记录仪缺乏安全性与稳定性。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种列车事件记录仪及轨道列车，以提高列车事件记录仪工作的安全性与稳定性。

第一方面，本实用新型实施例提供一种列车事件记录仪，包括：中央控制单元、加密板、无线接口板、北斗定位板以及事件处理板；其中

所述加密板、无线接口板、北斗定位板以及事件处理板分别通过第一总线与所述中央控制单元连接；

所述加密板用于对数据进行加密，所述事件处理板用于对预设类型的数据进行处理。

在一种可能的设计中，还包括：数据信号采集板和数据信号输出板；其中

所述数据信号采集板用于采集第一数字信号；

所述数据信号输出板用于输出第二数字信号。

在一种可能的设计中，还包括：网关板卡，其中

所述网关板卡通过所述第一总线分别与所述中央控制单元、所述加密板、所述无线接口板、所述北斗定位板以及所述事件处理板连接。

在一种可能的设计中，还包括：以太网交换机板卡，其中

所述以太网交换机板卡分别与所述中央控制单元、所述加密板、所述无线接口板、所述北斗定位板以及所述事件处理板通过第二总线连接。

在一种可能的设计中，还包括：防撞记录板卡与电源板，其中

所述防撞记录板卡与所述以太网交换机板卡连接；

所述电源板通过第三总线分别与所述网关板卡、中央控制单元、加密板、无线接口板、北斗定位板、事件处理板、数据信号采集板、数据信号输出板、网关板卡、以太网交换机板卡以及防撞记录板卡连接。

在一种可能的设计中，还包括：背板；其中

所述中央控制单元、电源板、加密板、无线接口板、北斗定位板以及事件处理板设置在所述背板上。

在一种可能的设计中，所述无线接口板上设置有第三代移动通信技术接口、第四代移动通信技术接口以及无线保真接口。

在一种可能的设计中，所述第一总线为RS485总线，所述第二总线为以太网总线以及所述第三总线为电源线。

在一种可能的设计中，还包括：机箱，其中，所述中央控制单元、所述电源板、所述加密板、所述无线接口板、所述北斗定位板、所述事件处理板以及所述背板设置在所述机箱内。

第二方面，本实用新型实施例提供一种轨道列车，所述轨道列车包括如上第一方面以及第一方面各种可能的设计中所述的列车事件记录仪。