[实用新型]一种便于安装的汽车中排座椅固定支座

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，涉及汽车座椅技术领域，包括底板，所述底板的上表面开设有两个相对称的卡槽，底板的上方放置有支座本体，支座本体的底面固定连接有两个与卡槽相适配的卡块，且卡块卡接在卡槽内，每个卡块左侧面的下部均开设有第一通孔，底板的内部开设有两个相对称的空腔。该便于安装的汽车中排座椅固定支座，达到了将卡块卡入卡槽内的效果，具备了稳固支座本体位置的功能，具有便于安装的优点，提高了整体的实用效果，达到了通过旋转转轴带动插杆左右移动的效果，具备了通过插杆固定卡块位置的功能，具有便于安装的优点，防止了支座本体发生晃动的情况发生，提高了整体的实用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种便于安装的汽车中排座椅固定支座。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，而汽车中排座椅固定支座是用于固定汽车座椅的一种固定支架，通常固定安装在车身，用于保证座椅的稳定，从而提高乘坐人员安全。

用于固定汽车中排座椅的固定支座，都是安装在车身上，在对其进行安装时，需要多个工作人员同时进行操作，且需要通过安装工具对其进行安装，安装操作较为复杂，且所需时间较长，极不便于安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，具备了便于安装的优点，解决了现有的固定支座不便于安装的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，包括底板，所述底板的上表面开设有两个相对称的卡槽，所述底板的上方放置有支座本体，所述支座本体的底面固定连接有两个与卡槽相适配的卡块，且卡块卡接在卡槽内，每个所述卡块左侧面的下部均开设有第一通孔，所述底板的内部开设有两个相对称的空腔，两个所述空腔相互靠近的内侧壁均开设有第二通孔，且两个第二通孔分别与两个卡槽相连通，每个所述空腔的内底壁均开设有滑槽，每个所述空腔的内部均放置有滑动板，每个所述滑动板的底面均固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块卡接在滑槽内。

两个所述滑动板相互靠近的一侧面均固定连接有插杆，两个所述插杆相互靠近的一端分别依次贯穿两个第二通孔与两个第一通孔并延伸至卡槽内，且两个插杆相互靠近的一侧面分别与两个卡槽相互靠近的内侧壁相接触，两个所述滑动板相互远离一侧面的上部均固定连接有齿条，每个所述空腔的内顶壁均固定镶嵌有轴承，所述底板的上方放置有转轴，两个所述转轴的底端分别贯穿两个轴承并延伸至空腔的内部，且两个转轴的外表面分别与两个轴承的内壁固定连接，每个所述转轴的底面均固定连接有齿轮，且两个齿轮分别与两个齿条相啮合。

进一步的，每个所述转轴外表面的上部均固定连接有把手，每个所述把手的外表面均固定连接有防磨垫，具备了便于转动齿轮的效果，减少了对手部的摩擦。

进一步的，所述底板的底面固定连接有等距离排列的固定块，且固定块的数量至少为三个，具备了支撑底板的效果，保证了整体的稳定。

进一步的，两个所述空腔相互远离内侧壁的上部均开始有第三通孔，且第三通孔的竖直长度值大于齿条的竖直长度值，防止了齿条与第三通孔之间产生摩擦的情况发生。

进一步的，所述第一通孔的直径值与第二通孔的直径值相等，且第一通孔中心线所在的水平面与第二通孔中心线所在的水平面位于同一水平面，提高了整体的实用效果，具有便于使用的优点。

进一步的，所述插杆呈圆柱状，且插杆的直径值小于第一通孔的直径值，防止了插杆与第一通孔之间产生摩擦的情况发生。

1、该便于安装的汽车中排座椅固定支座，通过底板的上表面开设有两个相对称的卡槽，以及卡块和支座本体之间的配合设置，达到了将卡块卡入卡槽内的效果，具备了稳固支座本体位置的功能，具有便于安装的优点，提高了整体的实用效果。