[实用新型]一种大功率液压风扇托架总成有效
| 申请号： | 201822059655.2 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209308987U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 胡赟炜;王骞;项春其 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F04D25/08 | 分类号： | F04D25/08;F04D29/00;F04D29/063;F04D29/60;F01P5/02 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 张亮 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 托架轴 衬套 第二凸缘 第一凸缘 风扇法兰 液压风扇 壳体 通孔 车辆发动机舱 两端伸出壳体 密封润滑油 泵联轴器 固定螺栓 两端设置 螺栓固定 匹配连接 驱动齿轮 托架总成 内花键 润滑油 外花键 总成本 顶持 托架 压紧 油封 油孔 冷却 发动机 体内 占用 | ||
1.一种大功率液压风扇托架总成，其特征在于，包括：壳体（2），所述壳体（2）内套设有托架轴（3），壳体（2）的两端设置有与托架轴（3）对应的通孔（8），托架轴（3）的两端伸出壳体（2）的通孔（8）；
壳体（2）内设有第一凸缘（11）和第二凸缘（12）；
第一凸缘（11）和第二凸缘（12）分别与托架轴（3）顶持；第一凸缘（11）与托架轴（3）之间设置有第一衬套（4）；第二凸缘（12）与托架轴（3）之间设置有第二衬套（14）；第一衬套（4）和第二衬套（14）上分别设置有润滑油通过的油孔；
托架轴（3）靠近第二凸缘（12）的一端固定安装有驱动齿轮（1）；
托架轴（3）靠近第一凸缘（11）的一端通过外花键与风扇法兰（6）内花键匹配连接；使用固定螺栓（5）压紧，风扇法兰（6）通过螺栓固定安装在液压风扇泵联轴器上，壳体（2）的端部与风扇法兰（6）之间设置有用于密封润滑油的油封（7）。
2.根据权利要求1所述的大功率液压风扇托架总成，其特征在于，
第一凸缘（11）和第二凸缘（12）设置有空腔（15）。
3.根据权利要求1或2所述的大功率液压风扇托架总成，其特征在于，
风扇托架的风扇托架轴和风扇法兰（6）使用花键连接。
4.根据权利要求1或2所述的大功率液压风扇托架总成，其特征在于，
风扇法兰（6）与壳体（2）之间设有带止推面的衬套（4）。
5.根据权利要求1或2所述的大功率液压风扇托架总成，其特征在于，
托架轴（3）和风扇法兰（6）均采用高强度钢材料制作，花键表面进行热处理。
6.根据权利要求2所述的大功率液压风扇托架总成，其特征在于，
通过第一衬套（4）和第二衬套（14）上分别设置的油孔将润滑油引入到空腔（15）内，对托架轴（3）进行润滑。
7.根据权利要求1或2所述的大功率液压风扇托架总成，其特征在于，
壳体（2）靠近驱动齿轮（1）的一端设有壳体固定安装孔（16）。
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