[实用新型]一种船用风帆钢丝绳结构

说明书

本实用新型公开了一种船用风帆钢丝绳结构，由圆饼索具头(1)、螺纹索具头(3)和钢丝绳(2)构成；所述圆饼索具头(1)的一端为一带孔的圆饼，另一端为中空管状结构；所述螺纹索具头(3)一端为中空管状结构，另一端为外螺纹杆；所述钢丝绳(2)的一端压制在所述圆饼索具头(1)的中空管状结构内，所述钢丝绳(2)的另一端压制在所述螺纹索具头(3)的中空管状结构内。本实用新型的钢丝绳结构承重高、安全性高，实现了硬翼帆的升降运动，钢丝绳结构为国内首次设计，易于制作，适用于多种船用风帆上。

技术领域

本发明涉及钢丝绳结构领域，更具体地说，涉及一种船用风帆钢丝绳结构。

背景技术

硬翼帆为三节帆叶和桅杆组成的同时升降的结构，包括第一节风帆、第二节风帆和第三节风帆。钢丝绳是硬翼帆设备做升降运动的主要连接件之一，由于硬翼帆的升降桅杆内部结构内部空间较小，且普通的钢丝绳两端不具有索具头结构，无法与硬翼帆内部设置的索钩连接固定，因此不满足硬翼帆帆叶同时升降的要求。所以急需开发一种满足硬翼帆同步升降的新型钢丝绳结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以满足硬翼帆的升降运动要求的钢丝绳结构。

为了达到上述目的，本发明提供一种船用风帆钢丝绳结构，由圆饼索具头、螺纹索具头和钢丝绳构成。所述圆饼索具头的一端为一带孔的圆饼，另一端为中空管状结构；所述螺纹索具头一端为中空管状结构，另一端为外螺纹杆；所述钢丝绳的一端压制在所述圆饼索具头的中空管状结构内，所述钢丝绳的另一端压制在所述螺纹索具头的中空管状结构内。

优选的是，所述螺纹索具头的外螺纹杆上旋有螺母。

本发明的钢丝绳的两端采用模具压制在索具头内，使绳与两端索具头紧密联接，这种形式承重高、安全性高，满足硬翼帆结构的要求。钢丝绳结构易于制作。

附图说明

图1是本发明船用风帆钢丝绳结构的主视示意图。

图2是本发明船用风帆钢丝绳结构的侧视示意图。

其中：1、圆饼索具头，2、钢丝绳，3、螺纹索具头，4-螺母。

具体实施方式

如图1～2所示，由圆饼索具头1、螺纹索具头3和钢丝绳2构成；所述圆饼索具头1的一端为一带孔的圆饼，另一端为中空管状结构；所述螺纹索具头3 一端为中空管状结构，另一端为外螺纹杆；所述钢丝绳2的一端压制在所述圆饼索具头1的中空管状结构内，所述钢丝绳2的另一端压制在所述螺纹索具头3 的中空管状结构内。所述螺纹索具头3的外螺纹杆上旋有螺母4。

本发明的使用方法：钢丝绳带有螺纹杆的一端插进第一节风帆固定板的圆孔内，由螺母4固定，钢丝绳带有圆饼索具头1的另一端通过能够穿入圆饼索具头1的孔内的销轴将钢丝绳圆柄端和第三节风帆固定在一起。

由圆饼索具头1、螺纹索具头3和钢丝绳2构成；圆饼索具头1上部为一带孔的圆饼，下部为中空管状结构；螺纹索具头3上部为中空管状结构，下部是外螺纹杆；钢丝绳2的两端分别压制在圆饼索具头1和螺纹索具头3的中空管状结构内。

本发明的钢丝绳的两端采用模具压制在索具头内，使绳与两端索具头紧密联接，这种形式承重高、安全性高，满足硬翼帆结构的要求。钢丝绳结构易于制作，还适用于多种船用风帆上。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。