[实用新型]喇叭支架、前纵梁盖板总成及车辆有效
申请号: | 201822060856.4 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209409907U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 夏斌 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B62D21/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吴国栋;陈庆超 |
地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喇叭支架 延伸部 段臂 喇叭 盖板总成 向前延伸 可拆卸 前纵梁 避让 车身 空间布置 末端弯折 室内喇叭 贴合连接 地连接 舒适性 干涉 车内 共振 支架 车型 驾驶 震动 延伸 | ||
1.一种喇叭支架,其特征在于,包括:
第一段臂,包括用于贴合连接在车身上的第一安装部(11),从所述第一安装部(11)的一端向前延伸的延伸部(12),以及从所述延伸部(12)的末端弯折延伸的第二安装部(13);和
第二段臂(2),可拆卸地安装在所述第二安装部(13)上,用于安装喇叭(4)。
2.根据权利要求1所述的喇叭支架,其特征在于,所述第一段臂上形成有限位部,所述限位部用于卡止在所述车身上,以限制所述支架转动。
3.根据权利要求2所述的喇叭支架,其特征在于,所述限位部形成为从所述第一安装部(11)的侧边弯折延伸的第一翻边(111),所述第一翻边(111)用于翻扣并被卡止在车身的缺口(31)内。
4.根据权利要求3所述的喇叭支架,其特征在于,所述缺口(31)在所述车身上水平延伸,所述第一翻边(111)水平卡止在所述缺口(31)内。
5.根据权利要求1所述的喇叭支架,其特征在于,所述第二安装部(13)的两侧设置有第二翻边(131),两个所述第二翻边(131)抵在所述第二段臂(2)的两个侧边。
6.根据权利要求1所述的喇叭支架,其特征在于,所述第一安装部(11)与所述延伸部(12)的拐折处设置有第一加强筋,和/或所述延伸部(12)与所述第二安装部(13)的拐折处设置有第二加强筋。
7.根据权利要求1所述的喇叭支架,其特征在于,所述第二段臂(2)构造为平直板状。
8.根据权利要求1所述的喇叭支架,其特征在于,所述第一安装部(11)上形成有用于与所述车身上的装配孔(105)相匹配的第一安装孔(101),以及/或
所述第二安装部(13)上形成有第二安装孔(102),所述第二段臂(2)上形成有与所述第二安装孔(102)匹配的第三安装孔(103);以及/或
所述第二段臂(2)上形成有用于安装所述喇叭(4)的第四安装孔(104)。
9.一种前纵梁盖板总成,其特征在于,包括前纵梁盖板(3)和安装在所述前纵梁盖板(3)上的喇叭支架,所述喇叭支架为根据权利要求1-8中任一项所述的喇叭支架,所述第一安装部(11)贴合连接在所述前纵梁盖板(3)上。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9所述的前纵梁盖板总成。
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