[实用新型]电池模组

说明书

本实用新型提供了一种电池模组，涉及汽车锂离子动力电池技术领域。电池模组包括多个依次连接的单体电池组；单体电池组包括铝板、第一电芯、第二电芯和支撑件，铝板与支撑件之间围成容置腔，第一电芯与第二电芯放置在容置腔内；铝板的一面与相邻单体电池组的远离铝板的一面贴实粘接，铝板的另一面与第一电芯厚度的一面贴实，第一电芯的另一面与第二电芯的一面贴实，第二电芯的另一面与支撑件贴实。解决了现有技术中，单体电池多是一个铝板配一个支撑件装一个电芯，造成电池模组的装配工序多，装配完成后的电池模组的质量较重的技术问题。本实用新型的一个铝板与一个支撑件设置两个电芯，减小了电池模组的装配工序，减轻了电池模组的重量。

技术领域

本实用新型涉及汽车锂离子动力电池技术领域，尤其是涉及一种电池模组。

背景技术

随着现代社会的低碳保护的要求，动力电池的应用越来越广泛。动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。电池模组是由多个单体电池串并联并通过连接柱固定形成；不同车使用的电池种类可能是不同的。

现有的电池模组的一个单体电池包括电芯、铝板和支撑件，电芯安装在铝板与支撑件之间，之后多个单体电池之间通过连接柱固定连接形成，实现对电池模组的组装。

但是现有的单体电池多是一个铝板配一个支撑件装一个电芯，造成电池模组的装配工序多，装配完成后的电池模组的质量较重，增加了动力电池的整体的重量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组，以解决现有技术中存在的，单体电池多是一个铝板配一个支撑件装一个电芯，造成电池模组的装配工序多，装配完成后的电池模组的质量较重的技术问题。

本实用新型提供的一种电池模组，包括多个依次连接的单体电池组；

所述单体电池组包括铝板、第一电芯、第二电芯和支撑件，所述铝板与支撑件之间围成容置腔，所述第一电芯与第二电芯放置在容置腔内；

所述铝板的一面与相邻单体电池组的远离铝板的一面贴实粘接，所述铝板的另一面与第一电芯厚度的一面贴实，所述第一电芯的另一面与第二电芯的一面贴实，所述第二电芯的另一面与支撑件贴实。

进一步的，所述铝板包括第一连接板、第二连接板和第三连接板；

所述第一连接板与第二连接板的一端连接，所述第二连接板的另一端与第三连接板连接，所述第一连接板与第三连接板相对设置。

进一步的，所述支撑件包括依次连接的第一连接框、第二连接框、第三连接框与第四连接框；

所述第一连接框与第一连接板连接，所述第三连接框与第三连接板连接，所述第二连接框与第四连接框对应设置，所述第一连接框与第三连接框对应设置，且所述第二连接框朝向第一电芯的一侧凸出于所述第一连接框；

所述第二连接框与第四连接框之间的距离小于第一电芯的长度，所述第一连接框与第三连接框之间的距离等于第一电芯的宽度。

进一步的，还包括连接件；

所述第一连接板上设有第一连接孔，所述第一连接框上设有第二连接孔，所述连接件穿过所述第一连接孔与第二连接孔，以使第一连接板与第一连接框连接；

所述第三连接板上设有第三连接孔，所述第三连接框上设有第四连接孔，所述连接件穿过所述第三连接孔与第四连接孔，以使所述第三连接板与第三连接框连接。

进一步的，相邻所述单体电池组之间设置有隔热板。

进一步的，还包括橡胶垫；

所述橡胶垫的数量为两个，一个橡胶垫设置在电池模组的一侧，另一个橡胶垫设置电池模组的另一侧。