[实用新型]一种便于拆装且承重力强的木质托盘

说明书

本实用新型适用于木质托盘领域，提供了一种便于拆装且承重力强的木质托盘，包括第一基板，第一基板下方固定连接有铁质壳体，所述铁质壳体与所述第一基板平行贴合，所述第一基板上方固定连接有抗压条，所述抗压条与所述第一基板垂直设置，所述抗压条左侧设置有夹板，所述抗压条上端设置有设置有第二基板，所述第二基板垂直于所述抗压条设置，所述第二基板左侧侧面与第一基板左侧侧面处于同一平面，所述第二基板右侧设置有圆形孔洞，解决了当前木制托盘产品中缺乏能具备脱水功能的木制托盘的问题。

技术领域

本实用新型属于木质托盘，尤其涉及一种便于拆装且承重力强的木质托盘。

背景技术

木制托盘是物流操作层面最基本的载体，是最基本的物流单元化器具。木制托盘与叉车配合，实现物料的机械化搬运工作；木制托盘与货架的结合应用，实现对物料的有序堆垛存放，并大幅度提高空间的利用率。

以天然木材为原料制造的托盘，是现在使用最广的托盘，托盘用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资，木质托盘因其一般是使用废气的木料通过高温、高压等二次加工进行制作，因为其价格便宜、结实，广泛应用于各个领域，目前木制托盘在全世界用量最广泛最多，因价格便宜，抗弯强度大，刚性好，承载能力大，易修补，精确度高，不易变形，用高强度螺钉加固，不会起钉，牢固性好，而在使用中，木质托盘因受潮而导致木质托盘出现软化，承重力下降的情况是所有木质托盘损坏情况中占比最大的一类，当前木制托盘产品中缺乏能具备脱水功能的木制托盘。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于拆装且承重力强的木质托盘，旨在解决当前木制托盘产品中缺乏能具备脱水功能的木制托盘的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于拆装且承重力强的木质托盘，包括第一基板，第一基板下方固定连接有铁质壳体，铁质壳体与第一基板平行贴合，第一基板上方固定连接有抗压条，抗压条与第一基板垂直设置，抗压条左侧设置有夹板，抗压条上端设置有设置有第二基板，第二基板垂直于抗压条设置，第二基板左侧侧面与第一基板左侧侧面处于同一平面，第二基板右侧设置有圆形孔洞。

更进一步地，第二基板裸露空气位置包裹固定有铁质抱箍，在日常工作中，吊装时往往使用钢丝绳直接捆绑于木质托盘上进行吊装，此类作业对木质托盘有较大危害，加装有铁质抱箍后，钢丝绳从加装有铁质抱箍的位置进行吊装，有利于延长木质托盘使用寿命。

更进一步地，木质托盘所使用木材为松木，松木托盘表面较为光滑，有利于在上方进行刻划，且较为结实耐用，承重力较强。

更进一步地，木质托盘侧面经机械加工刻制有与水平面成夹角为四十五度角的划痕，当木质托盘发生不同程度的形变时，划痕将出现不同程度的位置偏移，由此反应木制托盘的形变程度。

更进一步地，铁质壳体为长方体结构且内部设置有空心槽，铁质壳体空心槽位置宽度设置为十四厘米，在日常作业中，使用叉车对木质托盘进行叉送是运输木制托盘最常见的方式，但此类作业对木质托盘有较大危害，在加装铁质壳体后，叉车通过将货叉插入铁质壳体进行叉送，有利于延长木质托盘使用寿命，因目前小型叉车前方的两个货叉大多宽度为十厘米至十三厘米之间，故将铁质壳体空心槽位置宽度设置为十四厘米可以满足大多数叉车需求。

更进一步地，夹板内部装置有袋装生石灰，木质托盘因受潮而导致木质托盘出现软化，承重力下降的情况是所有木质托盘损坏情况中占比最大的一类，生石灰造价便宜且具有良好的吸水性，使用生石灰吸收木质托盘周围水分可以较大的延长木质托盘使用寿命，使木质托盘保持强承重力的特性。

更进一步地，铁质壳体设置为圆角，防止人员因碰撞铁质壳体角位置处而受伤。

更进一步地，第二基板较第一基板长五厘米，木质托盘可与另一木质托盘进行配合连接，通过在圆形孔洞上插入固定件可连接两块木质托盘，通过抽出固定件可分离两块木制托盘，以便于拆装。