[实用新型]一种铁轨专用固定垫板

说明书

本实用新型提供一种铁轨专用固定垫板。所述铁轨专用固定垫板包括底座，所述底座的表面外端开有滑槽；第一夹紧机构；第二夹紧机构；推进机构，所述推进机构包括推板、推块、螺管以及螺杆，且所述推块滑动嵌入于所述滑槽的内部；所述推块与所述第二夹紧机构可拆卸连接；所述推块的表面垂直设有所述推板，且所述第二夹紧机构位于所述推板的内侧；所述推块的外侧面转动连接所述螺杆，且所述螺杆通过螺纹贯穿于所述螺管和所述底座；钢轨主体。本实用新型提供的铁轨专用固定垫板，第一夹紧机构与第二夹紧机构之间的位置为可调的，满足不同直径钢轨的夹持需要，还可使得钢轨与夹紧机构更为紧密的连接。

技术领域

本实用新型涉及铁道设备技术领域，尤其涉及一种铁轨专用固定垫板。

背景技术

铁路轨下垫板是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘。

目前的固定垫板在安装时，大多为将垫板与底部的轨枕螺纹连接，然后在将钢轨嵌入到垫板内，但是缺少后续的夹紧限位措施，无法针对钢轨进行有效的夹紧，适用范围有限。

因此，有必要提供一种新的铁轨专用固定垫板解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种适用范围广，强度高的铁轨专用固定垫板。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的铁轨专用固定垫板包括：底座，所述底座的表面外端开有滑槽；第一夹紧机构，所述第一夹紧机构固定于所述底座的表面，且所述第一夹紧机构的内侧面开有凹槽结构；第二夹紧机构，所述第二夹紧机构与所述第一夹紧机构相互对称设置，且所述第二夹紧机构设于所述底座的外端部；所述第二夹紧机构与所述滑槽之间滑动连接，且所述第二夹紧机构的内侧面开有凹槽结构；推进机构，所述推进机构包括推板、推块、螺管以及螺杆，且所述推块滑动嵌入于所述滑槽的内部；所述推块与所述第二夹紧机构可拆卸连接；所述推块的表面垂直设有所述推板，且所述第二夹紧机构位于所述推板的内侧；所述推块的外侧面转动连接所述螺杆，且所述螺杆通过螺纹贯穿于所述螺管和所述底座；钢轨主体，所述钢轨主体的底端两侧分别嵌入于所述第一夹紧机构、所述第二夹紧机构的凹槽结构内。

优选的，所述第一夹紧机构包括第一底板、第一夹板、第一固定板以及第一锁紧螺钉，且所述第一底板安装于所述底座的表面；所述第一底板的外侧壁设有所述第一固定板，且所述第一固定板通过所述第一锁紧螺钉连接所述底座；所述第一底板的表面设有所述第一夹板，且所述第一夹板的内侧面底部开有凹槽结构。

优选的，所述第二夹紧机构包括第二底板、第二夹板、第二固定板以及第二锁紧螺钉，且所述第二底板安装于所述底座的表面；所述第二底板的外侧壁设有所述第二固定板，且所述第二固定板通过所述第二锁紧螺钉连接所述推块；所述第二固定板与所述滑槽滑动连接；所述第二底板的表面设有所述第二夹板，且所述第二夹板的内侧面底部开有凹槽结构；所述第二固定板贴合于所述第二夹板的内侧。

优选的，所述钢轨主体包括上板、支撑板以及底板，且所述上板垂直设于所述支撑板的顶端；所述支撑板的底端垂直设有所述底板，且所述底板分别嵌入于所述第一夹板、所述第二夹板的凹槽结构内。

优选的，所述第一夹板的凹槽处开有第一配合槽，且所述第一配合槽的延伸方向与所述底座的延伸方向相同。

优选的，所述第一配合槽沿所述第一夹板的方向呈线性阵列分布，且所述第一配合槽与所述底座相互平行。

优选的，所述底板的表面设有与所述第一配合槽相互配合的配合条，且所述配合条的截面为三角状。

与相关技术相比较，本实用新型提供的铁轨专用固定垫板具有如下有益效果：