[实用新型]近海集装箱有效
申请号: | 201822062226.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209410850U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 吴志强;陈伟国;杨伟广;骆振富 | 申请(专利权)人: | 广东富华机械装备制造有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D88/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528322 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 近海 集装箱 顶侧梁 顶横梁 横梁 吊具 前顶 集装箱吊装作业 本实用新型 航标指示灯 顶部设置 前端设置 警示灯 吊耳 挂接 航标 移动 | ||
近海集装箱,包括箱体,箱体的顶部设置有顶板,在顶板的两侧分别设置有一顶侧梁,顶板的后端设置有后顶横梁,顶板的前端设置有前顶横梁,在顶板、后顶横梁、前顶横梁和顶侧梁的其中一个上安装有航标警示灯。本实用新型的近海集装箱设置航标指示灯,可指示近海集装箱的位置,操作人员可依据近海集装箱的位置,操作吊具准确的移动至近海集装箱上方,从而能够实现吊具与吊耳的快速挂接,提高了近海集装箱吊装作业的效率。
技术领域
本实用新型涉及物流运输技术领域,具体涉及一种近海集装箱。
背景技术
随着海运的不断发展,近海集装箱已经被大量的应用海运码头,与普通集装箱不同的是,近海集装箱在顶部四个角件的内侧均设置一个吊耳,在作业时,人工操作吊具对近海集装箱进行起吊操作,然而,在操作人员进行操作时,通常因为不能够及时的确定位置,导致很难快速的将吊具与吊耳挂接,尤其是在夜间作业时,由于没有明确的位置指示,增加了操作的难度,并且效率极低。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在于提供一种近海集装箱,其能够对操作人员进行定位提示,以准确、快速的移动吊具,提高吊具与吊耳连接的效率。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
近海集装箱,包括箱体,箱体的顶部设置有顶板,在顶板的两侧分别设置有一顶侧梁,顶板的后端设置有后顶横梁,顶板的前端设置有前顶横梁,在顶板、后顶横梁、前顶横梁和顶侧梁的其中一个上安装有航标警示灯。
航标指示灯安装在后顶横梁上。
后顶横梁上设置有一向着箱体内侧凹陷而成的安装凹位,航标指示灯为一LED灯,该LED灯的灯座固定在安装凹位的底面。
后顶横梁的上表面位于安装凹位的周缘焊接有一连接板,连接板的上方通过螺栓连接有一压板,安装凹位的顶部开口处封盖有一透光玻璃板,该透光玻璃板的边缘夹持在压板与连接板之间;连接板和压板上均设置有透光孔。
连接板与压板之间还设置有密封圈。
连接板下表面焊接有向下延伸的侧板,侧板的底部连接有底板,安装凹位由侧板和底板围成,LED灯的灯座通过铆钉固定连接在底板的上表面。
后顶横梁的内侧还设置有内衬板,内衬板、侧板、底板以及后顶横梁围成的空间内还填充有保温层。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的近海集装箱设置航标指示灯,可指示近海集装箱的位置,操作人员可依据近海集装箱的位置,操作吊具准确的移动至近海集装箱上方,从而能够实现吊具与吊耳的快速挂接,提高了近海集装箱吊装作业的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图2中B处的放大视图。
具体实施方式
下面,结合附图和具体实施方式,对本实用新型作进一步描述:
如图1、2、3所示,为本实用新型的一种近海集装箱,其包括箱体100,在箱体100的顶部设置有顶板10,顶板10的两侧分别设置有一顶侧梁20,顶板10的后端部设置有后顶横梁40、前端部设置有前顶横梁30,在后顶横梁40上安装有一个航标警示灯,具体的,在后顶横梁40上设置有一个向着箱体100内侧凹陷的安装凹位,航标警示灯安装在该安装凹位内,本实用新型中,航标警示灯可以是一个LED灯50,该LED灯50的灯座固定连接在安装凹位的底面上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东富华机械装备制造有限公司,未经广东富华机械装备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822062226.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。