[实用新型]载车盘防坠落装置及立体车库有效
申请号: | 201822062651.X | 申请日: | 2018-12-08 |
公开(公告)号: | CN209353831U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 胡玉庆;柴桂军 | 申请(专利权)人: | 青岛东方华宸智能装备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钩座 载车盘 立体车库 挂钩 本实用新型 防坠落装置 敞口槽 立体停车设备 钢结构框架 安装空间 提升链条 转动安装 吊点 吊挂 钩挂 链轮 受限 升降 容纳 穿过 应用 | ||
本实用新型公开了一种载车盘防坠落装置及立体车库,属于立体停车设备技术领域,包括安装于钢结构框架上的挂钩和安装于升降载车盘上的钩座,所述钩座上设置有容纳所述挂钩的钩挂部的敞口槽,所述钩座上转动安装有吊挂链轮,所述挂钩勾住所述钩座时,穿过所述敞口槽的提升链条位于所述挂钩的下方。本实用新型解决了载车盘吊点和钩座安装空间受限的技术问题,广泛应用于立体车库中。
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备技术领域,尤其涉及一种载车盘防坠落装置及立体车库。
背景技术
机械式立体车库在缓解城市停车难问题发挥着重要的作用,与之相伴的升降类机械式停车设备成为立体停车设备系列产品中最具发展潜力的类型。在升降横移立体车库中,通常使用钢丝绳或链条提升位于上层的升降载车盘,为了避免钢丝绳或者链条断裂而发生意外,对升降载车盘通常需要防坠落保护,常用的防坠落结构是在钢结构框架上设置四个挂钩,在升降载车盘上设置与挂钩位置相对应的钩座,当升降载车盘升起后,挂钩勾住钩座,起到机械防坠落保护作用,众所周知,升降载车盘上也设置有四个吊点,钩座的位置和吊点的位置靠的较近,不仅造成钩座和吊点安装空间受限,而且升降载车盘产生晃动时会导致挂钩偏离钩座,这也一直是困扰本领域技术人员的技术难题。
因此,对于开发一种新的载车盘防坠落装置及立体车库,不但具有迫切的研究价值,也具有良好的经济效益和工业应用潜力,这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。
实用新型内容
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本发明人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本实用新型。
具体而言,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种载车盘防坠落装置,以解决载车盘吊点和钩座安装空间受限的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:提供一种载车盘防坠落装置,包括安装于钢结构框架上的挂钩和安装于升降载车盘上的钩座,所述钩座上设置有容纳所述挂钩的钩挂部的敞口槽,所述钩座上转动安装有吊挂链轮,所述挂钩勾住所述钩座时,穿过所述敞口槽的提升链条位于所述挂钩的下方。
作为一种改进,所述钩座通过铰接轴铰接安装于所述升降载车盘上。
作为一种改进,所述钩座为方管,所述吊挂链轮设置于所述方管的内部空腔内,所述敞口槽设置于所述方管的一侧,所述吊挂链轮的轴向垂直于所述挂钩运动轨迹所在的平面,与所述敞口槽相对的所述方管的另一侧设有通孔,所述通孔位置与所述吊挂链轮位置相对应。
作为一种改进,所述吊挂链轮的分度圆直径大于所述吊挂链轮轴心至所述通孔外壁的距离。
本实用新型还解决了另一个技术问题是:提供一种立体车库,以解决载车盘吊点和钩座安装空间受限的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:提供一种立体车库,包含上述技术方案中所述的载车盘防坠落装置。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型结构新颖,使用吊挂链轮作为升降载车盘的吊点,将吊点和钩座有机结合在一起,释放了升降载车盘的安装空间,避免了吊点和钩座安装空间受限。
(2)由于钩座通过铰接轴铰接安装于升降载车盘上,在提升链条作用下,钩座能够竖向设置,并且具有一定摆动量,因此,当升降载车盘晃动时,钩座始终能够与提升链条保持一致,避免了提升链条脱出吊挂链轮,提高了安全使用性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是本实用新型实施例二的结构示意图;
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