[实用新型]高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置

说明书

本实用新型公开了高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置,其包括电机，电机通过联轴器连接于盘车输入齿轮组，盘车输入齿轮组设置于盘车箱体；设置于盘车箱体且位于输入齿轮组下方的传动机构；设置于盘车箱体的盘车啮合机构，其包括设置于盘车箱体一侧的啮合气缸，啮合气缸的气缸活塞杆通过拨叉气缸连接杆与拨叉旋转板相连，拨叉旋转板连接于拨叉轴，拨叉轴通过轴承支撑安装于盘车箱体的两个侧面，拨叉轴连接于内拨叉件，内拨叉件带动盘车啮合齿轮组件沿着固定中心转动，从而与汽轮机转子齿轮的啮合与脱开，拨叉轴设置有弹簧复位组件；盘车控制系统，其连接于自动锁定机构、盘车啮合机构。本装置安全性能高，具有高速、大扭矩、脱开速度快的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置。

背景技术

汽轮机盘车装置的主要功能，是在机组启动前或停机后用来盘动汽轮发电机组的轴系。汽轮机在启动冲转前就要投入盘车装置，使轴系转动起来。机组停机后，由于汽缸及通流部分上、下之间存在温差，转子在这种不均匀温度场中，将因受热不均匀而产生弯曲。为了避免这种现象的产生，在汽轮机停机时，必须自动投入盘车装置，让转子继续转动，使转子周围的温度场均匀，直到汽缸的金属温度降至150℃下为止。

本实用新型旨在提供一种安全性能高，且具有高速、大扭矩、脱开速度快、效率高的特点的高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置，其安全性能高，其具有高速、大扭矩、脱开速度快、效率高的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高速大扭矩径向啮合齿式全自动盘车装置,其包括：

通过电机支架而安装于盘车箱体上方的电机，电机的动力输出端设置有联轴器，联轴器连接于盘车输入齿轮组，盘车输入齿轮组设置于盘车箱体；

设置于盘车箱体且位于输入齿轮组下方的传动机构，其包括通过传动机构轴承组件而水平安装于盘车箱体内的小齿轮旋转轴，小齿轮旋转轴设置有与盘车输入齿轮组连接的大螺伞齿轮以及将动力输出至惰齿轮的小齿轮，小齿轮旋转轴设置有位于小齿轮两侧且可绕小齿轮旋转轴转动的齿轮左侧支架、齿轮右侧支架，齿轮左侧支架、齿轮右侧支架之间设置有定距销轴，齿轮左侧支架、齿轮右侧支架设置有惰齿轮轴，惰齿轮轴安装有与小齿轮啮合的惰齿轮，在齿轮左侧支架、齿轮右侧支架处设置有拨叉受力销轴；

设置于盘车箱体的盘车啮合机构，其包括设置于盘车箱体一侧的啮合气缸，啮合气缸的气缸活塞杆通过拨叉气缸连接杆与拨叉旋转板相连，拨叉旋转板连接于拨叉轴，拨叉轴通过轴承支撑安装于盘车箱体的两个侧面，拨叉轴连接于与拨叉受力销轴配合的内拨叉件，内拨叉件带动盘车啮合齿轮组件沿着固定中心转动，从而与汽轮机转子齿轮的啮合与脱开，拨叉轴设置有弹簧复位组件；

设置于盘车箱体且用于对拨叉轴进行锁定的自动锁定机构；

盘车控制系统，其连接于自动锁定机构、盘车啮合机构以及与电机相连的变频器。

进一步，盘车输入齿轮组包括：设置于盘车箱体的盘车输入齿轮轴承组件以及安装于轴承组件的小螺伞齿轮，小螺伞齿轮上部连接于联轴器。

进一步，盘车输入齿轮轴承组件包括：设置于盘车箱体上部的输入轴承座、安装于输入轴承座上部的轴承座端盖、安装于输入轴承座下部的下轴承、安装于输入轴承座上部的上轴承，下轴承与上轴承之间设置有位于轴承座内的轴承隔圈，上轴承的上端连接于耐磨隔圈，耐磨隔圈外部安装有骨架油封，耐磨隔圈内部安装有O型圈，设置于轴承组件的小螺伞齿轮轴依次穿过下轴承、轴承隔圈、上轴承、耐磨隔圈，小螺伞齿轮轴上部通过第二平键而连接于联轴器。