[实用新型]用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成

说明书

本实用新型公开了用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成，包括底盘和电机，底盘的表面和电机的背面固定连接，所述电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮，所述底盘表面的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的一侧固定连接有第一安装板，所述竖板的一侧且位于第一安装板的正下方固定连接有第二安装板，本实用新型涉及灯架总成技术领域。该用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成，可以对灯头进行调节角度，方便叉车对道路进行照明，提高了叉车的工作效率，给驾驶员提供了便利，操作灵活，安装简单，结构紧凑，适于广泛使用，缓冲装置对灯头起到了保护的作用，避免对灯头造成损坏，延长了灯头的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及灯架总成技术领域，具体为用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成。

背景技术

在现有汽车灯总成中，有的是为某款车单独配套使用，即为此款车量身定制的，属于专用型号，例如汽车的前大灯、尾灯就属于这类，而有些汽车灯，如车顶照射灯、多数装饰灯，经改装后可以安装到车顶、机盖、尾翼等部位，改装时，还需要购买许多散件和加工一些必要的连接固定件，给改装人带来不小的困难，现有的用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成难以对灯头进行调节角度，不方便叉车对道路进行照明。

传统的用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成，大多数是很简单的装置，难以对灯头进行调节角度，不方便叉车对道路进行照明，降低了叉车的工作效率，难以给驾驶员提供便利，操作不够灵活，安装不够简单，结构不够紧凑，不适于广泛使用，一般用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成不具有缓冲装置，难以对灯头起到保护的作用，容易对灯头造成损坏，减短了灯头的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成，解决了用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成难以对灯头进行调节角度、不方便叉车对道路进行照明和降低了叉车的工作效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成，包括底盘和电机，所述底盘的表面和电机的背面固定连接，所述电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮，所述底盘表面的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的一侧固定连接有第一安装板，所述竖板的一侧且位于第一安装板的正下方固定连接有第二安装板，两个所述第一安装板之间通过轴承转动连接有第一转动杆，并且第一转动杆的表面固定连接有与第一锥齿轮相配合使用的第二锥齿轮，所述第一转动杆的表面且位于第二锥齿轮的一侧固定连接有第一皮带轮，两个所述第二安装板之间通过轴承转动连接有第二转动杆，并且第二转动杆的表面固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的表面通过皮带与第一皮带轮的表面传动连接。

优选的，所述第一转动杆的表面和第二转动杆的表面均固定连接有固定块，并且固定块的顶部固定连接有灯头。

优选的，所述底盘的表面且位于灯头的背面固定连接有壳体，所述壳体内腔的一侧固定连接有第一缓冲板，并且第一缓冲板一侧的顶部和底部滑均动连接有滑块。

优选的，所述第一缓冲板的一侧开设有与滑块相适配的滑槽，两个所述滑块之间固定连接有第一弹簧。

优选的，所述滑块的一侧活动连接有活动杆，并且活动杆远离滑块的一端通过活动块固定连接有第二缓冲板。

优选的，所述第二缓冲板一侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆，并且伸缩杆远离第二缓冲板的一端与第一缓冲板的一侧固定连接。

优选的，所述第二缓冲板的另一侧固定连接第二弹簧，所述第二弹簧远离第二缓冲板的一端固定连接有伸缩板，所述伸缩板贯穿壳体并延伸至壳体的外部，所述底盘的表面且位于电机的一侧固定连接有控制板。

有益效果

本实用新型提供了用于叉车机械带有大灯嵌入结构的组合式叉车灯架总成。与现有技术相比具备以下有益效果：