[实用新型]一种抗玷污水性涂层

说明书

本实用新型公开了一种抗玷污水性涂层，包括水性环氧底漆层，覆盖于所述水性环氧底漆层上的环氧改性水性丙烯酸中间涂层，以及覆盖于所述环氧改性水性丙烯酸中间涂层上的抗玷污水性丙烯酸美术涂层。本实用新型抗玷污水性涂层，水性环氧底漆层由环氧乳液和聚酰胺树脂作为主体成膜基料，采用铁红、云母片作为辅助成膜基料，具有优秀防腐蚀性；环氧改性水性丙烯酸中间涂层由环氧改性水性丙烯酸树脂作为主体成膜基料，采用钛白粉、炭黑、滑石粉作为辅助成膜基料，既可与环氧底漆层结合，又可与表面的抗玷污水性丙烯酸美术涂层结合，具有优秀的附着力；水性抗玷污水性丙烯酸美术涂层由水性羟基丙烯酸树脂和水性多异氰酸酯固化剂作为主体成膜基料。

技术领域

本实用新型涉及汽车用水性涂层领域，具体涉及一种抗玷污水性涂层。

背景技术

现有技术中，汽车金属部件需要采用涂层材料进行防护。其采用的发动机、底盘等机械设备，均需要进行良好的表面防护。现有的机械设备特别是实验设备，例如高低温试验箱、电子天平、分散机等仪器，外壳常采用铸铁、钢材等材质制成，极易生锈，并且在使用过程中经常接触各种化学品试剂，表面易被污染，而在对表面除锈或清洁过程中若操作稍有不当，反会损坏零部件。

目前，针对汽车及现有的实验设备，表面防护多采用溶剂型涂层，所用到的溶剂型涂料气味大，污染环境，同时，在生产、储存、物流、使用过程中都存在巨大的安全隐患，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车用抗玷污水性涂层，该抗玷污水性涂层能完全有效地代替常规使用的溶剂型涂层，同时具有优秀的附着力、防腐蚀性和抗玷污性。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种抗玷污水性涂层，包括水性环氧底漆层，覆盖于所述水性环氧底漆层上的环氧改性水性丙烯酸中间涂层，以及覆盖于所述环氧改性水性丙烯酸中间涂层上的抗玷污水性丙烯酸美术涂层。

作为本实用新型的进一步改进，所述水性环氧底漆层包括环氧乳液和聚酰胺树脂。最里层水性环氧底漆层由环氧乳液和聚酰胺树脂作为主体成膜基料，采用铁红、云母片作为辅助成膜基料，具有优秀防腐蚀性。

作为本实用新型的进一步改进，所述环氧改性水性丙烯酸中间涂层包括环氧改性水性丙烯酸树脂。中间涂层环氧改性水性丙烯酸中间涂层由环氧改性水性丙烯酸树脂作为主体成膜基料，采用锐钛型钛白粉、炭黑、滑石粉作为辅助成膜基料，该涂层既可与环氧底漆层结合，又可与表面的抗玷污水性丙烯酸美术涂层结合，具有优秀的整体附着力。

作为本实用新型的进一步改进，所述水性抗玷污水性丙烯酸美术涂层包括水性羟基丙烯酸树脂和水性多异氰酸酯固化剂。最外层水性抗玷污水性丙烯酸美术涂层由水性羟基丙烯酸树脂和水性多异氰酸酯固化剂作为主体成膜基料，其中，树脂中的OH含量与固化剂中的NCO含量比例为1：1.5，提高涂层交联度，有利于防腐蚀性和抗玷污性；采用钛白粉、酞菁蓝作为辅助成膜基料，同时，添加有机硅助剂BYK346，降低涂层的表面张力，有利于抗玷污性；在抗玷污水性丙烯酸美术涂层制备过程中，采用空气喷涂法，喷涂粘度控制在100秒，形成“雨点”状，避免在涂层表面形成大量完整污染物，有利于污染物的清除。

作为本实用新型的进一步改进，所述水性环氧底漆层与环氧改性水性丙烯酸中间涂层相接触的面设置有若干不规则的凸起，所述环氧改性水性丙烯酸中间涂层与水性环氧底漆层相接触的面设置有与凸起相适配的凹槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述水性环氧底漆层与环氧改性水性丙烯酸中间涂层相接触的面设置有若干不规则的凹槽，所述环氧改性水性丙烯酸中间涂层与水性环氧底漆层相接触的面设置有与凹槽相适配的凸起。

作为本实用新型的进一步改进，所述环氧改性水性丙烯酸中间涂层与抗玷污水性丙烯酸美术涂层相接触的面设置有若干不规则的凸起，所述抗玷污水性丙烯酸美术涂层与环氧改性水性丙烯酸中间涂层相接触的面设置有与凸起相适配的凹槽。