[实用新型]一种钢筋笼节段焊接用同心弯装置

说明书

本实用新型属于桥梁桩基施工领域，尤其涉及一种钢筋笼节段焊接用同心弯装置。所述装置包括底座、底座顶部中段设置的顶升机构以及位于顶升机构两侧的钢筋固拉环，底座的中空部通过轴承与套管外壁配合，套管内设有两段螺向相反的内螺纹并分别与两螺杆的螺纹连接，套筒外壁中段固设有调节齿轮，调节齿轮底部暴露至外界，两螺杆的另一端分别与滑座固定连接；钢筋固定拉环包括中段折弯、两端分别与两固定板固定连接的钢丝，所述底座沿长度方向开设有与两固定板配合的第二滑道，两固定板底部与对应滑座的顶部翼板固定连接。本实用新型结构简单，可以有效将需要焊接的两节段钢筋笼的钢筋快速弯曲，且保证弯曲程度一致。

技术领域

本实用新型属于桥梁桩基施工领域，尤其涉及一种钢筋笼节段焊接用同心弯装置。

背景技术

随着城市高架桥梁建设里程日益增多，钢筋笼作为基础建设领域中桥梁桩基的浇筑骨架，如何保证其具备较高的质量至关重要。对于一些长度较大的钢筋笼需要多节段钢筋笼焊接制成，多节段钢筋笼在焊接前，需要对两钢筋笼的主筋进行同向折弯以保证寒风质量。现有技术中多采用F型扳手对主筋进行弯曲，不仅劳动量较大，而且效率低下，同时也很难保证需要焊接的钢筋具有相同的弯曲量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢筋笼节段焊接用同心弯装置，本实用新型结构简单，可以有效将需要焊接的两节段钢筋笼的钢筋快速弯曲，且保证弯曲程度一致。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种钢筋笼节段焊接用同心弯装置，所述装置包括底座、底座顶部中段设置的顶升机构以及位于顶升机构两侧的钢筋固拉环，底座内预设有中空部，中空部通过两轴承分别与套管外壁两端配合，套管内壁轴向设有两段螺向相反的内螺纹并分别与两螺杆的一端螺纹连接，套筒外壁中段固设有调节齿轮，调节齿轮底部暴露至外界，两螺杆的另一端分别与工字型滑座的腹板固定连接，底座中空部上还开设有与滑座的翼板配合的第一滑道；

所述钢筋固定拉环包括中段折弯、两端分别与两固定板固定连接的钢丝，所述底座沿长度方向开设有与两固定板配合的第二滑道，两固定板底部与对应滑座的顶部翼板固定连接。

优选的，所述顶升机构为手摇式千斤顶。

优选的，所述手摇式千斤顶的输出端顶部设有顶推板，顶推板顶面呈内凹弧面。

优选的，所述钢丝中段折弯处一体固设有防磨块，防磨块顶部呈光滑平面、于底座长度方向的两侧面块体呈楔面状。

本实用新型工作过程如下：

首先确定两焊接钢筋的搭接长度，然后将本实用新型其中一根钢丝的弯曲端套在当前节段钢筋笼所焊接钢筋的搭接长度末点，另一根套在该钢筋的自由端，然后转动手摇式千斤顶，使得手摇式千斤顶的输出端伸长并通过顶推板顶推该钢筋搭接长度中段。以套在该钢筋搭接长度末点处的钢丝为折弯点，利用杠杆原理将搭接长度范围内的钢筋段折弯，该钢筋的折弯程度以手摇式千斤顶输出端的伸长量为准，所述伸长量可以通过手摇式千斤顶的摇柄转动圈数计量。同样操作对另一节段钢筋笼所焊接钢筋进行弯曲作业。如此可以保证两钢筋同程度折弯，保证后续的焊接质量。

由于施工的要求不同，钢筋的搭接长度也不同，所以本实用新型可以通过转动调节齿轮进而带动套筒转动，由于套筒与两螺杆反向螺纹连接，所以套筒的正、反转动会带动两螺杆对向或反向移动，进而使得两螺杆连接的滑座带动固定板和两钢丝做对向或反向移动，以此来调节两钢丝的间距，使得本实用新型满足作业需要。

同时由于每节段钢筋笼的体积和质量较大，对于钢筋笼接触地面的钢筋弯曲作业时，则需要将钢丝从钢筋与地面的间隙处硬性移动而套在钢筋上，容易造成钢丝中段折弯处的磨损。所以本实用新型在钢丝中段弯曲处设置防磨块，防止钢丝长时间使用而被磨断，同时防磨块两侧面的楔面结构，也更利于钢丝嵌入钢筋与地面的缝隙，进而快速移动并套在钢筋上。