[实用新型]背门与防夹机构

说明书

本实用新型公开了一种背门与防夹机构，将防夹本体通过固定件装设在背门上，如此，通过该防夹本体，有效避免障碍物误入到车边缘而导致被夹伤。同时，由于防夹机构还包括弹性密封件，且弹性密封件的第一密封面与后风窗抵触，第二密封面与后侧窗抵触，使得后风窗与后侧窗之间的间隙完全被封堵，从而有效避免手指误入后风窗与后侧窗之间的间隙中而被夹伤，有利于提高了背门开合的安全性。此外，通过该弹性密封件，提高了后风窗与后侧窗之间的密封性，从而有利于提高背门的整体效果。最后，该防夹机构填补了间隙，避免异物进入车内，保护了背门驱动机构等电器元件。

技术领域

本实用新型涉及汽车背门技术领域，特别是涉及一种背门与防夹机构。

背景技术

为了防止障碍物(如手指)误入到车门边缘时，通常会在背门上安装防夹机构。传统的防夹机构一般根据电阻大小变化值发出防夹信号，停止背门关闭动作，从而达到防夹效果。然而，传统的背门上的后风窗与后侧窗之间存在间隙，存在以下3点缺陷：1.背门外观不良，整体性差；2.手指容易误入该间隙中，导致手指被夹伤；3.雨水、灰尘、昆虫等容易通过间隙进入，损坏背门驱动机构等电器零件。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种背门与防夹机构，它能够有效提高后风窗与后侧窗之间的密封性，避免手指误入后风窗与后侧窗的间隙中，同时有效保护背门驱动机构等电器零件。

其技术方案如下：

一种防夹机构，包括：防夹结构，所述防夹结构包括固定件与装设在所述固定件上的防夹本体，所述固定件用于装设在背门上；与弹性密封件，所述弹性密封件装设在所述固定件上，所述弹性密封件包括相对设置的第一密封面与第二密封面，所述第一密封面用于与后风窗抵触，所述第二密封面用于与后侧窗抵触。

上述防夹机构，将防夹本体通过固定件装设在背门上，如此，通过该防夹本体，有效避免障碍物误入到车边缘而导致被夹伤。同时，由于防夹机构还包括弹性密封件，且弹性密封件的第一密封面与后风窗抵触，第二密封面与后侧窗抵触，使得后风窗与后侧窗之间的间隙完全被封堵，从而有效避免手指误入后风窗与后侧窗之间的间隙中而被夹伤，有利于提高了背门开合的安全性。此外，通过该弹性密封件，提高了后风窗与后侧窗之间的密封性，从而有利于提高背门的整体效果。

在其中一个实施例中，所述固定件上设有卡槽，所述卡槽用于卡入所述背门的翻边上。

在其中一个实施例中，所述卡槽的一侧壁上设有卡条，所述卡条用于与所述翻边抵触。

在其中一个实施例中，所述卡条为两个以上，两个以上的所述卡条间隔设置在所述卡槽的一侧壁上。

在其中一个实施例中，所述卡槽的另一侧壁上间隔设有多个防滑部。

在其中一个实施例中，所述防夹本体包括依次连接的第一安装件、电阻控制组件及第二安装件，所述第一安装件与所述第二安装件均用于装设在所述背门上，所述电阻控制组件用于与控制防夹逻辑模块电性连接。

在其中一个实施例中，所述电阻控制组件包括导电橡胶、电阻及分别与所述电阻两端电性连接的第一导电件与第二导电件，所述导电橡胶包覆所述第一导电件与所述第二导电件，所述第一导电件与第二导电件分别用于与所述控制防夹逻辑模块电性连接。

在其中一个实施例中，所述第一安装件设有第一卡扣部，所述第一安装件通过所述第一卡扣部用于卡接在所述背门上；所述第二安装件设有第二卡扣部，所述第二安装件通过所述第二卡扣部用于卡接在所述背门上。

在其中一个实施例中，所述固定件包括支撑骨架与包覆在所述支撑骨架上的绝缘件，所述支撑骨架用于装设在所述背门上。

一种背门，包括翻边、后风窗及以上所述的防夹机构，所述固定件装设在所述翻边上，所述第一密封面与后风窗抵触，所述第二密封面用于与后侧窗抵触。