[实用新型]一种新型纯电动汽车驱动轴总成有效
| 申请号： | 201822065467.0 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN209616882U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 韩新建;林睿;白明睿;孙阳超 | 申请（专利权）人： | 山东国金汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动半轴 密封罩 驱动轴 纯电动汽车 三球销式万向节 球笼式万向节 驱动轴总成 转向节总成 制动器 锁紧螺栓 保护壳 固定端 滑移端 减速机 轴杆 车轮总成 工作效率 一端设置 防尘盖 总成本 外部 | ||
1.一种新型纯电动汽车驱动轴总成，包括第一驱动半轴总成(1)、第二驱动半轴总成(3)、减速机(11)和驱动轴锁紧螺栓(2)，其特征在于，所述第一驱动半轴总成(1)一端设置有驱动轴锁紧螺栓(2)，所述第二驱动半轴总成(3)一侧设置有球笼式万向节(4)，所述球笼式万向节(4)一侧设置有固定端密封罩(5)，所述固定端密封罩(5)一侧设置有轴杆(6)，所述轴杆(6)一侧设置有滑移端密封罩(7)，所述滑移端密封罩(7)底部设置有保护壳(10)，所述保护壳(10)一侧设置有三球销式万向节(8)，所述三球销式万向节(8)一侧设置有防尘盖(9)，所述减速机(11)一侧设置有制动器带转向节总成(12)，所述制动器带转向节总成(12)外部固定有车轮总成(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴总成，其特征在于，所述三球销式万向节(8)通过螺丝螺母固定在所述第一驱动半轴总成(1)与所述第二驱动半轴总成(3)内端。
3.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴总成，其特征在于，所述球笼式万向节(4)通过螺丝螺母固定在所述第一驱动半轴总成(1)与所述第二驱动半轴总成(3)外端。
4.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴总成，其特征在于，所述第一驱动半轴总成(1)、所述第二驱动半轴总成(3)与所述减速机(11)通过花键末端带有的卡簧连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴总成，其特征在于，所述驱动轴锁紧螺栓(2)与所述第一驱动半轴总成(1)、所述第二驱动半轴总成(3)通过螺栓紧固连接。
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