[实用新型]一种新型后稳定杆有效
申请号: | 201822065472.1 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN210000050U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 耿亮;张琳 | 申请(专利权)人: | 山东国金汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后稳定杆 下摆臂 本实用新型 后螺旋弹簧 底部连接 后副车架 稳定杆 整体质量控制 稳定杆端头 表面固定 表面连接 成型加工 工作效率 压环组件 一端设置 防转槽 连杆球 轻量化 避让 衬套 球销 节约 | ||
1.一种新型后稳定杆,包括后副车架(1),其特征在于,所述后副车架(1)一侧设置有后螺旋弹簧(2),所述后螺旋弹簧(2)底部连接有下摆臂(3),所述下摆臂(3)底部连接有后稳定杆(4),所述后稳定杆(4)表面连接有连杆(5),所述下摆臂(3)另一侧设置有球销防转槽(7),所述后稳定杆(4)表面固定有衬套及压环组件(8),所述连杆(5)一端设置有连杆球销(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型后稳定杆,其特征在于,所述后稳定杆(4)与所述衬套及压环组件(8)通过螺旋固定在所述后副车架(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型后稳定杆,其特征在于,所述后稳定杆(4)端头与所述连杆(5)通过螺丝螺母固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型后稳定杆,其特征在于,所述连杆球销(6)与所述下摆臂(3)由螺丝螺母固定。
5.根据权利要求1所述的一种新型后稳定杆,其特征在于,所述后螺旋弹簧(2)与所述下摆臂(3)通过卡合相连接。
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