[实用新型]一种用于动车组散热器的石墨载具

说明书

本实用新型涉及一种用于动车组散热器的石墨载具，所述石墨载具的横截面呈矩形，其沿着矩形的长度方向并排设置多个镂空槽，所述镂空槽呈长条状，其包括连接部和端部，所述端部的宽度大于连接部的宽度，所述连接部的一端与所述石墨载具的边缘相接，其另一端与所述端部相接，所述连接部与所述端部的横截面均呈矩形，且所述端部的四个角均为圆角，所述端部的四个角包括靠近所述连接部的两个第一圆角和远离连接部的两个第二圆角，且所述连接部与所述端部的连接处设置第三圆角，所述第三圆角的半径小于所述第二圆角的半径，具有结构简单、便于操作的特点。

技术领域

本实用新型属于石墨加工领域，具体地说涉及一种用于动车组散热器的石墨载具。

背景技术

动车组散热器的铜芯是散热器的关键部件，散热器的铜芯以往采用实心棒料加工而成，在加工过程中需要磨削、挤压等工序，加工过程中会有大量的碎屑产生和浪费，且加工时间长、生产成本相对较高，不合格件多，因此怎样能够快速的加工符合标准的散热器是我们需要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，现提出一种用于加工动车组散热器的石墨载具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于动车组散热器的石墨载具，所述石墨载具的横截面呈矩形，其沿着矩形的长度方向并排设置多个镂空槽，所述镂空槽呈长条状，其包括连接部和端部，所述端部的宽度大于连接部的宽度，所述连接部的一端开口于所述石墨载具的边缘，其另一端与所述端部相接；

所述连接部与所述端部的横截面均呈矩形，且所述端部的四个角均为圆角，所述端部的四个角包括靠近所述连接部的两个第一圆角和远离所述连接部的两个第二圆角，且所述连接部与所述端部的连接处设置第三圆角，所述第三圆角的半径小于所述第二圆角的半径。

进一步，所述石墨载具的一角处设置通孔，所述通孔位于远离所述镂空槽的一端。

进一步，所述第二圆角的半径为1mm。

进一步，所述第三圆角的半径为0.3mm。

进一步，所述连接部的长度设置为25mm，所述端部的长度设置为21mm。

进一步，所述镂空槽的数量设置为10个。

本实用新型的有益效果是：

结构简单新颖，有效满足了加工符合标准的动车组用散热器的需要，并且石墨载具上设有通孔，可以有效的固定载具，防止其移动，保证铸造的散热器的标准性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中A处的局部结构示意图。

附图中：1-镂空槽、2-连接部、3-端部、4-通孔、5-第一圆角、6-第二圆角、7-第三圆角。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：