[实用新型]一种用于飞行器空中充电的对接装置

说明书

本实用新型公开了一种用于飞行器空中充电的对接装置，包括连接座和与连接座对接的连接头，所述连接座包括上端开口的连接筒，所述连接筒中间设置有与连接头匹配的空腔，所述空腔底部设置有电触点，所述空腔侧面设置有在驱动装置驱动下沿连接筒径向移动的锁紧块；所述连接头包括与电触点接触的导电杆，所述导电杆外套接有套筒，所述套筒上对应设置有与锁紧块相匹配的环形卡槽。本实用新型能够使飞行器在空中与充电基站对接进行充电，有效节省了飞行器充电所需的时间。

技术领域

本实用新型涉一种对接装置，特别涉及一种用于飞行器空中充电的对接装置。

背景技术

飞行器在远距离飞行时，由于飞行器自身所携带的电量有限，往往需要在中途进行充电。空中充电是一种较为简便的飞行器充电方式，飞行器无需降落，只需悬停在充电基站的上方，或与充电基站保持同步移动，飞行器上放下连接电缆与充电基站对接进行充电。这种充电方式的优点是飞行器无需降落和再次起飞，能够节省大量时间。但是通过这种方式对飞行器进行充电时，需要一种可靠的对接装置，使连接线缆与充电基站顺利对接，保证飞行器的充电过程能够顺利进行。

比如中国专利公开号CN104734294A，发明创造的名称为一种电动旋翼飞机充电系统，该充电系统包括充电部分和机载部分，其中，充电部分包括充电平台及防风墙，机载部分包括电能接收装置及机载电池。该充电系统适用于各类能够垂直起降的电动旋翼飞机的电池充电。该发明的不足之处在于：飞机在充电时，需要先降落至充电平台上，充完电后才能起飞，这样，飞机充电所需的时间较长，且由于飞行器需要降落，因此需要布置足够的土地空间供飞机在充电时停放，导致土地资源消耗大，充电系统的布置成本高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于飞行器在空中充电的对接装置，使飞行器能够在空中与充电基站对接进行充电，有效节省飞行器的充电时间，同时对土地资源的占用小。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种用于飞行器空中充电的对接装置，包括连接座和与连接座对接的连接头，所述连接座包括上端开口的连接筒，所述连接筒中间设置有与连接头匹配的空腔，所述空腔底部设置有电触点，所述空腔侧面设置有在驱动装置驱动下沿连接筒径向移动的锁紧块；所述连接头包括与电触点接触的导电杆，所述导电杆外套接有套筒，所述套筒上对应设置有与锁紧块相匹配的环形卡槽。

所述连接座设置在充电基站上，连接头通过连接线缆与飞行器相连。充电时，飞行器飞行至连接座上方，放出连接线缆，使连接头下降与连接座对接。当连接头插入连接座时，导电杆前端与电触点接触，锁紧块在驱动装置的驱动下移动至环形卡槽内，将连接头锁紧。这样，避免了飞行器在充电过程中连接头与连接座脱离导致供电中断。当飞行器充完电时，锁紧块与环形卡槽脱离，连接头收回，飞行器继续飞行。所述连接头在插入连接座时，通过锁紧块将连接头与连接座锁紧，避免了飞行器在充电过程中连接头与连接座脱离导致供电中断，保证电力供应的连续性，提高了充电的可靠性。本实用新型通过连接头与连接座配合，使飞行器在空中与充电基站对接充电，充电完成后只需将连接头收回，飞行器即可继续飞行，飞行器无需降落至地面进行充电，能够有效节省充电时间，且无需在充电基站周围设置供飞行器降落的场地，节省了土地资源，降低了投入成本。

作为优选，所述连接筒的开口处设置有锥罩。所述锥罩能够大开口面积，使得连接头在对接时能够更加容易地进入连接座。

作为优选，所述电触点通过弹性触片与空腔底部相连。通过在电触点与空腔底部之间设置弹性触片，所述弹性触片能够对电触点施加弹力，使电触点能够与导电杆端部紧密接触，放置电触点与导电杆松开。

作为优选，所述连接筒的内侧表面设置有与锁紧块相匹配的凹槽。所述锁紧块可移动至凹槽内，可使连接头顺利进入连接筒内。

作为优选，所述驱动装置为液压缸，所述液压缸设置在连接筒的外侧，所述液压缸上的液压杆沿着连接筒的径向设置，所述液压杆的前端穿过连接筒与锁紧块相连。通过液压缸驱动锁紧块移动，使锁紧块卡入设在在连接头上的环形卡槽，锁紧连接头。