[实用新型]一种杂散电流接地端子有效
申请号: | 201822066758.1 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209056629U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 袁凌云;袁立栋 | 申请(专利权)人: | 苏州春力交通器材有限公司 |
主分类号: | H01R4/66 | 分类号: | H01R4/66;H01R13/405 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆钢 铜端子 本实用新型 接地端子 杂散电流 上端 焊接部 铜环 下端 轴向螺纹孔 焊接固定 连接稳定 螺纹连接 一体设有 周向设置 凹陷槽 外螺纹 钢块 混凝土 | ||
本实用新型公开了一种杂散电流接地端子。本实用新型的技术方案是:一种杂散电流接地端子,包括圆钢本体和铜端子,圆钢本体的上端和铜端子的下端通过焊接固定在一起,且圆钢本体的上端和铜端子的下端之间形成的焊接部的直径大于圆钢本体的直径,所述铜端子的上端外侧一体设有铜环台,所述铜端子的中部设有轴向螺纹孔,所述铜环台上周向设置有若干个凹陷槽,所述圆钢本体上在焊接部下方设置有外螺纹,所述圆钢本体螺纹连接有若干个钢块。本实用新型提供的方案与混凝土的连接稳定,使用方便且成本低。
技术领域
本实用新型涉及轨道接地端子技术领域,特别涉及一种杂散电流接地端子。
背景技术
城市轨道交通采用直流牵引供电系统,将不可避免的产生杂散电流,而杂散电流产生的电化学腐蚀严重影响到城市轨道交通结构钢筋、金属管线等金属构件。为防止杂散电流对城市轨道交通结构钢筋、金属管线等金属构件的腐蚀,并扩散影响危害至城市轨道交通系统,在工程实施中针对城市轨道交通不同区段的特点采用了连通法、隔离法两种方式进行防护,究其根本主要是“收集”和“限流”两点措施,其中在“收集”过程中需要将各种土建结构段的结构钢筋进行电气连接,此时需要大量采用连接端子,在排流、监测环节也需要使用大量的连接端子。现有技术的杂散电流接地铜端子存在的问题是接地铜端子埋置在混凝土中时容易产生晃动或者被盗。专利号为201721336306X的专利提供了一种方案,通过设置长槽以及设置在长槽内的转杆实现提高与混凝土连接的稳定性,但是长槽与转杆的加工以及长槽与转杆之间的连接方式较为繁琐,成本较高。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的主要目的在于提供一种与混凝土的连接稳定,使用方便且成本低的杂散电流接地铜端子。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种杂散电流接地端子,包括圆钢本体和铜端子,圆钢本体的上端和铜端子的下端通过焊接固定在一起,且圆钢本体的上端和铜端子的下端之间形成的焊接部的直径大于圆钢本体的直径,所述铜端子的上端外侧一体设有铜环台,所述铜端子的中部设有轴向螺纹孔,所述铜环台上周向设置有若干个凹陷槽,所述圆钢本体上在焊接部下方设置有外螺纹,所述圆钢本体螺纹连接有若干个钢块。
优选的,所述钢块为圆钢或者方钢。
优选的,所述钢块上设置有螺栓。
优选的,所述铜端子上设置有加强筋。
优选的,所述钢块上与圆钢本体连接部分为塑料。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点,…。
附图说明
图1为本实用新型的一种杂散电流接地端子的结构示意图。
图中:1、圆钢本体;2、铜端子;3、焊接部;4、铜环台;5、螺纹孔;6、凹陷槽;7、外螺纹;8、钢块;9、螺栓;10、加强筋;11、混凝土。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种杂散电流接地端子,包括圆钢本体1和铜端子2,圆钢本体1的上端和铜端子2的下端通过焊接固定在一起,且圆钢本体1的上端和铜端子2的下端之间形成的焊接部3的直径大于圆钢本体1的直径,所述铜端子2的上端外侧一体设有铜环台4,所述铜端子2的中部设有轴向螺纹孔5,所述铜环台4上周向设置有若干个凹陷槽6,所述圆钢本体1上在焊接部3下方设置有外螺纹7,所述圆钢本体1螺纹连接有若干个钢块8。
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