[实用新型]一种液压阻尼装置

说明书

本实用新型公开了一种液压阻尼装置，包括缸体、活塞组件、储油装置设于缸体两端的端盖和底座；活塞组件与缸体滑动配合，储油装置通与第二腔室相连通；活塞杆穿过所述端盖与活塞组件固连；活塞组件及活塞杆设置有面向底座的第一回油通道；第一回油通道深度与活塞杆行程相适配；活塞杆位于第一腔室一侧径向设置有至少一个第一过油孔；底座的上表面固定有固定于第一回油通道中的芯柱，芯柱与第一回油通道之间留有可供液压油通过的间隙，所述芯柱包括靠近底座一端的柱形部及远离底座一端的渐变部，所述柱形部为倒置圆台结构。本实用新型通过上述简单结构有效的适应了复杂工况，降低了生产成本，提升了阻尼装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及阻尼装置，特别是一种液压阻尼装置

背景技术

阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。具有良好的吸能减震效果，在生产生活中被大量的运用。但是随着现在现有工况越来越复杂，为了与之适应，阻尼器的结构也越来越复杂，从而提升了阻尼器的生产成本。同时复杂的结构使得阻尼器的稳定性相对较差，不能产时间的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单且能够适应复杂工况的的液压阻尼装置。

为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：

一种液压阻尼装置，其特征在于：包括柱状缸体、设置于缸体内的活塞组件、附设于缸体外部的储油装置及分设于缸体两端的端盖和底座；

所述端盖与活塞组件于缸体中形成第一腔室，底座与活塞组件与缸体中形成第二腔室；

所述储油装置通过设置于底座上的过油通道与第二腔室相连通；

活塞杆穿过所述端盖与活塞组件固连；活塞组件及活塞杆设置有面向底座的第一回油通道；所述第一回油通道深度与活塞杆行程相适配；

所述活塞杆位于第一腔室一侧径向设置有与第一回油通道相连通的至少一个第一过油孔；

所述底座的上表面固定有固定于第一回油通道中的芯柱，芯柱与第一回油通道之间留有可供液压油通过的间隙，所述芯柱包括靠近底座一端的柱形部及远离底座一端的柱形部，所述柱形部为倒置圆台结构。

进一步地，芯柱内部设置有纵向贯通的第二回油通道；底座中设置有呈U 形结构的第三回油通道，所述第三回油通道两端与第一腔室相连通，所述第三回油通道一端与第二回油通道相连通；所述第三回油通道中设置有抵压在第二回油通道端口的单向控制机构；所述底座中还安装有调节第三回油通道流量的调节机构。

进一步地，所述调解机构为螺接在底座上的锥销，所述锥销端部垂直的穿过第三回油通道。

进一步地，所述底座中设置有与一端第三回油通道相连通一端与第二腔室连通的溢流通道，所述溢流通道中设置有溢流保护装置。

进一步地，所述活塞组件中设置有第三腔室，所述第三腔室中设置有套设在芯柱上的滑套，所述滑套外部设置第一凸环，所述第一凸环与第三腔室内壁滑动配合；所述滑套内部设置第二凸环，所述第二凸环内径不大于第一回油通道内径；所述滑套于第一凸环下方设置有至少一个第二过油孔。

进一步地，所述第三腔室内设置有抵压在滑套及第三腔室之间的弹性元件，该弹性元件对滑套施加一个朝向底座的作用力。

进一步地，所述芯柱靠近第三回油通道一端设置有连通第二回油通道和第三回油通道的第三过油孔。