[实用新型]一种热成形模具的过水装置

说明书

本实用新型公开了一种热成型模具的过水装置，包括安装于模座的若干水路镶块，所述水路镶块开设有水道，所述水道的两端具有水道口，两水路镶块之间连接有过水阀块，所述过水阀块采用螺钉固定于模座，所述模座设有嵌入过水阀块的嵌槽，所述过水阀块内部设有过水孔，所述过水阀块开设有连通过水孔两端的进水口和出水口，所述进水口和出水口与水道口对接，所述进水口和出水口周缘设有下沉的台阶面，所述台阶面开设有密封槽，所述密封槽内设有密封圈，所述密封圈与水道口密封。本实用新型在需要过水的两个水路镶块底部增加一个过水阀块，将两个水路镶块之间的水路连接起来，并使用密封圈对进水口和出水口进行密封，避免水路连接位置出现泄露。

技术领域

本实用新型涉及热成型模具技术。

背景技术

随着模具行业的发展，热成型模具逐渐进入中国市场。热成型钢板具有极高的材料强度及延展性，材料成形准确度高，消除材料回弹的影响，可以实现复杂的形状。热成形钢板用在车身上，在车身重量几乎没有太大变化情况下，承受力提高了30％，使汽车的刚强度达到全新水准。

由于热成型钢板的特殊性质，并且是加热后成形，因此可以在一道工序完成普通冷冲压成形需多道工序才能完成的复杂形状。一次成型的工艺好处在于可以确保钢板在加工过程当中，钢板内部纤维流向不必受到二次受力的冲击，保证钢板保持最好的强度和韧度，而且在零件成形后进行快速冷却，零件成形后的回弹量很小，极大地提高了材料成形准确度，更好的保证了零件尺寸精度，为下一步的车身焊接打下良好的基础。

在热成型模具中，为了保证水道到型面的均匀性和水道加工的可行性，就需要进行分块，这时镶块与镶块之间的如何过水也就显得至关重要了，采用什么方式将两块镶块的水连接起来会直接影响模具的强度和模具的大小尺寸以及水的流速，进而影响板件的冷却速度，导致产品性能变化。目前采用水管将两块镶块的水连接起来，造成模具体积较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种热成型模具的过水装置，既能保证模具的强度和尺寸，又能改善水的流速保证零件性能，并且加工简便装配方便，同时还不需要过多的费用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种热成型模具的过水装置，包括安装于模座的若干水路镶块，所述水路镶块开设有水道，所述水道的两端具有水道口，两水路镶块之间连接有过水阀块，所述过水阀块采用螺钉固定于模座，所述水路镶块与进水阀块采用螺钉连接，所述模座设有嵌入过水阀块的嵌槽，所述过水阀块内部设有过水孔，所述过水阀块开设有连通过水孔两端的进水口和出水口，所述进水口和出水口与水道口对接，所述进水口和出水口周缘设有下沉的台阶面，所述台阶面开设有密封槽，所述密封槽内设有密封圈，所述密封圈与水道口密封。

优选的，所述进水口和出水口位于同一平面，所述过水孔呈V形。

优选的，所述进水口和出水口位于两个具有个高度差的平面，所述过水孔呈L形。

优选的，所述过水阀块由上层和下层组合形成，所述上层并排开设有上下贯通的进水口和出水口，所述下层的上部开设有凹槽，所述凹槽连通进水口和出水口。

优选的，所述上层和下层采用螺栓固定为一体。

本实用新型在需要过水的两个水路镶块底部增加一个过水阀块，将两个水路镶块之间的水路连接起来，并使用密封圈对进水口和出水口进行密封，避免水路连接位置出现泄露。既能保证模具的强度和尺寸，又能改善水的流速保证零件性能，并且加工简便装配方便，同时还不需要过多的费用。

本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型实施例一中过水阀块平面示意图；