[实用新型]助飞装置及风筝有效
申请号: | 201822070654.8 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209752185U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 张志福 | 申请(专利权)人: | 汉能移动能源控股集团有限公司 |
主分类号: | A63H27/08 | 分类号: | A63H27/08 |
代理公司: | 11250 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张琳琳 |
地址: | 100107 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能组件 储能组件 飞行 太阳能控制器 太阳能技术领域 本实用新型 太阳能转换 存储电能 飞行效果 人为因素 组件连接 风筝 保证 | ||
本实用新型涉及太阳能技术领域,具体公开了一种助飞装置及风筝,其中助飞装置包括太阳能组件、储能组件、太阳能控制器以及飞行组件;太阳能组件用于将太阳能转换为电能;储能组件与太阳能组件连接,用于存储电能;太阳能组件以及储能组件通过太阳能控制器与飞行组件连接;其中,太阳能控制器用于切换太阳能组件以及储能组件与飞行组件的连接;飞行组件与太阳能控制器连接,用于实现助飞装置的飞行。该助飞装置利用太阳能组件以及储能组件向飞行组件提供工作所需的电能,实现了电能的自给自足,能够保证飞行组件的正常工作,在飞行组件正常工作的情况下,避免了环境或人为因素对助飞装置的影响,提高了助飞装置的飞行效果。
技术领域
本实用新型涉及太阳能技术领域,具体涉及助飞装置及风筝。
背景技术
对于折叠的纸飞机、飞机模型、风筝之类的静态飞行模型,需要借助于人力才能够实现飞行。但是,上述静态飞行模型在起飞以及飞行过程中受环境以及人为因素的影响较大,例如,纸飞机的飞行高度以及飞行距离受人为因素的影响;风筝在起飞过程中,受环境因素影响较大,在地面无风以及风速较小的条件下无法起飞。因此,上述静态飞行模型的飞行效果不佳。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供了一种助飞装置及风筝,以解决静态飞行模型的飞行效果不佳的问题。
根据第一方面,本实用新型实施例提供了一种助飞装置,包括太阳能组件、储能组件、太阳能组件以及飞行组件;其中,
所述太阳能组件用于将太阳能转换为电能;
所述储能组件与所述太阳能组件连接,用于存储所述电能;
所述太阳能组件以及所述储能组件通过所述太阳能控制器与飞行组件连接;其中,所述太阳能控制器用于切换所述太阳能组件以及所述储能组件与所述飞行组件的连接;
所述飞行组件与所述太阳能控制器连接,用于实现所述助飞装置的飞行。
本实用新型实施例提供的助飞装置,利用太阳能组件以及储能组件向飞行组件提供工作所需的电能,实现了电能的自给自足,能够保证飞行组件的正常工作,在飞行组件正常工作的情况下,避免了环境或人为因素对助飞装置的影响,提高了助飞装置的飞行效果。
结合第一方面,在第一方面第一实施方式中,所述太阳能控制器包括:
检测电路,与所述太阳能组件连接,用于检测所述太阳能组件所产生的电能;
充放电电路,与所述检测电路连接,用于基于所述检测电路检测到的电能使得所述储能组件的工作状态在充电与放电之间切换。
本实用新型实施例提供的助飞装置,通过检测电路检测太阳能组件所产生的电能切换储能组件的工作状态。在太阳能组件所产生的电能较小时,储能组件切换为放电状态;在太阳能组件所产生的电能较大时,储能组件切换为充电状态;一方面能够保证飞行组件的正常工作,另一方面能够提高电能的利用率。
结合第一方面,在第一方面第二实施方式中,所述飞行组件包括:螺旋桨、电机以及电机控制器;其中,
所述电机分别与所述螺旋桨以及电机控制器连接;所述电机用于驱动所述螺旋桨的转动;
所述电机控制器分别与所述太阳能控制器以及所述电机连接;其中,所述电机控制器用于控制所述电机的运行。
本实用新型实施例提供的助飞装置,通过电机控制器控制电机的运行,进而控制螺旋桨的运行。即,在需要进行飞行时,电机控制器控制螺旋桨工作;在不需要进行飞行时,电机控制器控制螺旋桨停止工作,能够保证该助飞装置具有较好的灵活性。
结合第一方面,在第一方面第三实施方式中,还包括:
助飞骨架;其中,所述储能组件以及所述太阳能控制器固定设置于所述助飞骨架上。
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