[实用新型]一种抓夹稳定性高的叉车

说明书

本实用新型公开了一种抓夹稳定性高的叉车，包括叉车本体，所述叉车本体的前端设有升降架，且升降架的两侧内壁均设有滑槽，两个滑槽的内壁滑动连接有同一个滑板，所述滑板的顶部外壁焊接有焊接板，且叉车本体的内壁插接有转轴，转轴的两端顶部外壁均设有驱动杆，所述叉车本体的一侧内壁设有电机，且电机的输出轴通过联轴器固定有传动轴，传动轴的外壁通过键固定有主动轮。本实用新型通过设置有二号电动伸缩杆、辅助叉头，进行长度较大的货物装卸时，调节二号电动伸缩杆使得辅助叉头将其撑起，避免出现侧翻的现象，提高了装置的稳定性和实用性，连接杆和摩擦凸起的设置进一步提高装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种抓夹稳定性高的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

现有的叉车在进行物品的运输时，由于叉车前方的叉头设计的较为简单，容易出现货物掉落的现象，货物在装卸、堆垛或者运输的过程中掉落都会造成货物的损坏，降低叉车的使用价值，降低货物的装卸、堆垛或者运输的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抓夹稳定性高的叉车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种抓夹稳定性高的叉车，包括叉车本体，所述叉车本体的前端设有升降架，且升降架的两侧内壁均设有滑槽，两个滑槽的内壁滑动连接有同一个滑板，所述滑板的顶部外壁焊接有焊接板，且叉车本体的内壁插接有转轴，转轴的两端顶部外壁均设有驱动杆，所述叉车本体的一侧内壁设有电机，且电机的输出轴通过联轴器固定有传动轴，传动轴的外壁通过键固定有主动轮，转轴的外壁通过键固定有从动轮，主动轮与从动轮相啮合，所述滑板位于焊接板下方的底部外壁设有二号液压缸，且二号液压缸固定于升降架的底部内壁。

进一步的，所述焊接板远离叉车本体的一侧外壁焊接有连接板，且连接板的一侧外壁设有四个一号液压缸。

进一步的，四个所述一号液压缸的顶部外壁焊接有同一个固定板，且固定板和连接板的相对一侧外壁设有弹簧杆。

进一步的，所述固定板的顶部外壁设有两个一号电动伸缩杆，且两个一号电动伸缩杆的顶部外壁设有限位板，限位板的底部外壁等距离焊接有限位凸起。

进一步的，所述固定板靠近底端的一侧外壁焊接有两个叉头，且两个叉头的相对一侧外壁等距离设有连接杆，连接杆的顶部外壁等距离焊接有摩擦凸起。

进一步的，两个所述叉头的相向一侧外壁均设有二号电动伸缩杆，且二号电动伸缩杆的顶部外壁均设有辅助叉头。

进一步的，所述一号液压缸、二号液压缸、一号电动伸缩杆和二号电动伸缩杆均连接有开关，且开关连接有电源。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置有一号电动伸缩杆、限位板和限位凸起，在进行较大的货物装卸时，可以通过一号电动伸缩杆进行限位板的位置调节，将货物固定，增加装置的稳定性。

2、通过设置有二号电动伸缩杆、辅助叉头，进行长度较大的货物装卸时，调节二号电动伸缩杆使得辅助叉头将其撑起，避免出现侧翻的现象，提高了装置的稳定性和实用性，连接杆和摩擦凸起的设置进一步提高装置的稳定性。

3、通过设置有一号液压缸和弹簧杆，可以进行叉头的平移，使得装置的实用性更佳，弹簧杆的设置增加平移过程中的装置稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种抓夹稳定性高的叉车的结构示意图；