[实用新型]一种大跨度连续钢桁斜拉桥跨中合龙纵向纠偏装置

说明书

本实用新型公开了一种大跨度连续钢桁斜拉桥跨中合龙纵向纠偏装置，包括有相互配合使用的纵移装置和顶拉装置，纵移装置包括有左、右反力座，左、右反力座上分别分布有预埋螺栓安装孔，左反力座的后端部通过销轴安装有限位顶板，限位顶板两侧的支座上安装有顶推油缸，右反力座上通过销轴安装有固定座，固定座中安装有拉压杆，拉压杆的另一端安装有顶板；顶拉装置包括有相互配合使用的顶拉座和支承座，顶拉座的一端部设有安装固定孔，支承座上设有安装孔，支承座安装有顶拉油缸。本实用新型结构简单、制作容易、施工方便，纵移装置用于调整钢梁纵向里程位置，顶拉装置用于精确调整合龙口纵向偏差，实现了钢梁的无应力合龙。

技术领域：

本实用新型涉及一种大跨度连续钢桁斜拉桥跨中合龙纵向纠偏装置，主要用于大跨度连续钢桁斜拉桥跨中合龙，属于桥梁的设计和施工领域。

背景技术：

斜拉桥中跨合龙施工时，主要有两种施工方法：一种为补偿法合龙，一种为无应力状态法合龙。该两种方法在实施过程中均采用控制合龙口误差进行合龙。要求在合龙前对合龙口两端已安装悬臂梁之间的相对状态进行精确调整控制，满足合龙施工尺寸精度要求。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种大跨度连续钢桁斜拉桥跨中合龙纵向纠偏装置，其结构简单、制作容易、施工方便，纵移装置用于调整钢梁纵向里程位置，顶拉装置用于精确调整合龙口纵向偏差，实现了钢梁的无应力合龙。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种大跨度连续钢桁斜拉桥跨中合龙纵向纠偏装置，其特征在于：包括有相互配合使用的纵移装置和顶拉装置，所述纵移装置包括有左、右反力座，所述左、右反力座上分别分布有预埋螺栓安装孔，所述左反力座的后端部通过销轴安装有限位顶板，所述限位顶板两侧的支座上安装有顶推油缸，所述右反力座上通过销轴安装有固定座，所述固定座中安装有一水平设置且朝向左反力座的拉压杆，所述拉压杆的另一端安装有顶板；所述顶拉装置包括有相互配合使用的顶拉座和支承座，所述顶拉座为中空的结构，其两侧分别设有相互对应的固定板，所述顶拉座的一端部设有安装固定孔，所述支承座上设有安装孔，所述支承座安装有顶拉油缸。

所述的纵移装置和顶拉装置分别并列安装在待合龙的两主塔和钢梁上，其可为一组单独使用或多组配合使用。

所述的限位顶板为一板体结构，其后端部设有与支座安装的固定孔，其前端部设有顶紧板，且顶紧板上端部设有向外延伸的限位导板，所述限位导板与拉压杆上方的顶板内的导槽配合。

所述的支座包括有一竖直的安装板，所述安装板的底端与左反力座焊接为一体，所述安装板的前端面安装有顶推油缸，所述安装板的底端部与左反力座上端面之间设有加强劲板，所述安装板的后端面上端部与固定座外侧面之间通过连接筋板配合。

所述的拉压杆的端部与顶板焊接，且顶板上还设有与拉压杆圆周方向分布的侧板，且侧板与拉压杆之间焊接连接。

所述的固定板的外端面与顶拉座之间设有加强劲板。

所述的顶拉油缸为两个，所述支承座的中部设有隔板，所述隔板的两端面分别安装有相互对应的顶拉油缸。

所述的纵移装置用于调整钢梁纵向里程位置，所述顶拉装置用于精确调整合龙口纵向偏差；所述纵移装置利用阻尼器预埋件设置纵移系统，辅助钢梁纵移。单侧采用两台液压千斤顶作为顶推设备，克服钢梁摩擦力，实现纵向水平移动；所述顶拉装置主要用于精确调整合龙口纵向偏差及竖向精调使用。

本实用新型的优点是：

1、各装置采用钢板焊接制作，制作简单方便，现场条件即可满足制作要求。

2、安装时只需将支座底板与既有混凝土桥墩预埋件或钢梁螺栓孔群通过螺栓连接即可，安装拆卸方便，不会对主结构造成破坏。