[实用新型]一种减速顶位移信号采集装置

说明书

本实用新型公开了一种减速顶位移信号采集装置，包括太阳能顶盖、传感器安装杆、通孔螺栓、底座、连接轴、挡板、蝶形螺栓和六角螺母；其中，太阳能顶盖安装在底座顶端，两个挡板对称设置在底座底端，挡板的上端开设有一对挡板安装孔，并分别通过连接轴和挡板安装孔与底座连接在一起，通孔螺栓贯穿于底座设置，传感器安装杆套装在通孔螺栓内，并与底座连接在一起；挡板上开设有一个蝶形螺栓过孔，通过蝶形螺栓穿过蝶形螺栓过孔，与六角螺母配合实现整个装置的夹紧定位。本实用新型结构简单，锁紧可靠，在减速顶位移信号采集中有广泛应用前景。

技术领域

本实用新型属于信号采集结构设计领域，具体涉及一种减速顶位移信号采集装置。

背景技术

减速顶安装在铁路编组场内，在室外环境下全天候不间断工作，工况恶劣，使用频率高，负荷强度大，零部件的老化和磨损均能导致设备的失修或失效。目前铁轨上安装的减速顶其故障检测手段主要有三种，分别为人工检测、室内减速顶综合检测设备和减速顶检测车。人工检测主要依靠观察和脚踩的方式进行，无法做到及时性和准确性；室内减速顶综合检测设备需要将现场的滑动油缸组合件运回室内，难以解决现场使用中出现的问题；减速顶检测车作业的时候需要停止调车作业，无法实现减速顶的动态实时监测。现有的检测手段无法实现减速顶位移信号的动态监测，因此要实现在复杂恶劣环境中减速顶位移信号的动态监测，就必须利用节点组网技术对每个减速顶布置传感器，本实用新型提出一种减速顶位移信号采集装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有减速顶故障检测手段的不足，提供了一种减速顶位移信号采集装置。

本实用新型采用如下技术方案来实现的：

一种减速顶位移信号采集装置，包括太阳能顶盖、传感器安装杆、通孔螺栓、底座、连接轴、挡板、蝶形螺栓和六角螺母；其中，

太阳能顶盖安装在底座顶端，两个挡板对称设置在底座底端，挡板的上端开设有一对挡板安装孔，并分别通过连接轴和挡板安装孔与底座连接在一起，通孔螺栓贯穿于底座设置，传感器安装杆套装在通孔螺栓内，并与底座连接在一起；挡板上开设有一个蝶形螺栓过孔，通过蝶形螺栓穿过蝶形螺栓过孔，与六角螺母配合实现整个装置的夹紧定位。

本实用新型进一步的改进在于，还包括O型密封圈，其呈圆环状，安装在传感器安装杆和通孔螺栓之间，用于密封。

本实用新型进一步的改进在于，太阳能顶盖呈矩形状，顶端开设有一个太阳能电池板走线孔和三个太阳能电池板安装槽，底端开设有四个弹簧扣凹槽，四个顶点边缘处开设有太阳能顶盖自攻螺丝通孔；太阳能电池板走线孔分布在太阳能顶盖中心位置，用于太阳能电池板负载电线的引出；太阳能电池板安装槽共三个，均匀分布在太阳能顶盖表面，用于太阳能电池板的嵌合；弹簧扣凹槽均匀分布在太阳能顶盖长边的两侧，每侧各一对，用于和底座扣合，实现装置的整体化连接；太阳能顶盖自攻螺丝通孔共四个，均匀分布在太阳能顶盖的四个顶点，通过自攻螺丝和底座配合，实现装置连接的稳定性和可靠性。

本实用新型进一步的改进在于，传感器安装杆呈异形阶梯轴状，轴心为传感器走线孔，大头端开设有四个位移传感器安装杆定位孔、一个导向槽并设置有密封凸台和异形轴，小头端开设有四个传感器安装孔；传感器走线孔贯通整个传感器安装杆，用于小头端传感器导线的引出；位移传感器安装杆定位孔共四个，通过螺钉与底座上的位移传感器安装杆底部定位孔配合，实现整个传感器安装杆的定位和安装；导向槽为U型槽，用于传感器安装杆安装时定向；密封凸台横截面为圆环状，用于密封；异形轴大头端横截面为圆环状，小头端横截面为半圆环状，用于将传感器伸入减速顶内部；传感器安装孔共四个，对称分布在传感器走线孔两侧，用于安装位移传感器。