[实用新型]一种自动压紧工装有效
| 申请号： | 201822074584.3 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209477651U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 吴恒生 | 申请（专利权）人： | 苏州新中达汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 魏秀莉 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 固定设置 气缸支架 上端固定 滑动板 支腿 底板 本实用新型 滑动槽本体 自动压紧 上端 台面 导向座 滑动杆 活动端 气缸座 工装 滑动连接 螺栓固定 设备经济 四角设置 前部 下端 有压 自动化 贯穿 环保 | ||
1.一种自动压紧工装，包括支腿（1）、台面（2）、其特征在于，所述台面（2）下端设置有支腿（1），所述支腿（1）为四个设置在台面（2）的四角，所述台面（2）的上端固定设置有底板（4），所述底板（4）的四角设置有滑动杆（13），所述滑动杆（13）的滑动连接有滑动板（5），所述滑动板（5）上端固定设置有滑动槽本体（14），所述滑动槽本体（14）的内部且位于滑动板（5）的上端固定设置有气缸支架本体（6），所述气缸支架本体（6）上端尾部固定设置有气缸座（7），所述气缸支架本体（6）的上端前部固定设置有气缸导向座（8），所述气缸座（7）上固定设置有气缸（15），所述气缸（15）的活动端贯穿气缸导向座（8），所述气缸（15）的活动端通过螺栓固定连接有压紧块（9）。
2.根据权利要求1所述的一种自动压紧工装，其特征在于，所述滑动槽本体（14）、气缸支架本体（6）、气缸座（7）、气缸导向座（8）、压紧块（9）、气缸（15）均为两组、左右设置在滑动板（5）的两边。
3.根据权利要求1所述的一种自动压紧工装，其特征在于，所述底板（4）的中间设置有锥形槽（12）。
4.根据权利要求1和3任意一项所述的一种自动压紧工装，其特征在于，所述底板（4）的上端固定设置有支撑柱（3），所述支撑柱（3）为四个，且支撑柱（3）分布在底板（4）的四角。
5.根据权利要求1和2任意一项所述的一种自动压紧工装，其特征在于，所述滑动板（5）的上端固定设置有加强板（10），所述加强板（10）的四角设置有固定块（11）。
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