[实用新型]一种分布冷却用流量阀

说明书

本实用新型提供了一种分布冷却用流量阀，包括前端盖、后端盖以及可拆卸连接在前端盖与后端盖之间的多组分流模块，前端盖上设有油液入口；分流模块包括壳体、定子、转子和叶片，定子的内表面设为圆柱形通孔，叶片位于转子外周面的卡槽内；壳体底部位于分流模块的进油腔的一端设有连通孔、位于分流模块的排油腔的一端设置有排油凹槽，排油凹槽与分流出口连通，相邻两组分流模块的进油腔通过连通孔连通；相邻两组分流模块的转子的连接轴通过花键连接；壳体与定子通过调节丝杠连接。本实用新型结构简单，设计合理，能够有效实现冷却液的分流，并且可根据不同工况改变不同主轴的冷却液流量，满足各主轴特定的冷却需求。

技术领域

本实用新型涉及液压设备领域，具体是一种分布冷却用流量阀。

背景技术

数控加工中多主轴加工可大大提高加工效率，在现有的主轴冷却过程中主要存在以下缺陷：1、若采用多主轴串联冷却方式，则各主轴获得的冷却液流量相等，并且随着冷却油液温度呈梯度分布，各主轴的冷却温度不同，进而影响其加工精度。另外，多主轴串联后冷却泵的负载大，为达到额定流量，第一主轴处的冷却油液压力较大易出现泄漏的问题。2、若采用多主轴并联冷却方式，虽然降低了冷却泵的负载，主轴不易出现泄漏问题，但由于各个主轴的水阻不一，各主轴所获得的冷却液流量不同，且随着时间的推移，各主轴的水阻差异会越来越大，各主轴的冷却能力不一，也会导致主轴的工作温度不一，影响加工精度。3、在实际加工过程中往往只会用其中几个主轴，并且各主轴的工况和发热情况不同，所需的冷却液流量各不相同，现有的冷却方式无法实现冷却液的适应性调节。以上就是现有技术中存在的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种结构简单、设计合理的分布冷却用流量阀，能够有效实现冷却液的分流，并且可以根据不同工况改变不同主轴的冷却液流量，满足各主轴特定的冷却需求。

本实用新型的技术方案为：本实用新型提供了一种分布冷却用流量阀，包括前端盖、后端盖以及可拆卸连接在前端盖与后端盖之间的分流模块，所述前端盖上设置有油液入口，所述分流模块设置有至少两组；其中，分流模块包括壳体、安装在壳体内部的定子以及位于定子内部的转子和叶片，所述定子的内表面设置为圆柱形通孔，所述转子的外周面沿其周向方向间隔设置有卡槽，所述叶片位于卡槽内；所述壳体底部位于分流模块的进油腔的一端设置有连通孔，相邻两组分流模块的进油腔通过连通孔相连通，所述壳体底部位于分流模块的排油腔的一端设置有排油凹槽，所述壳体的内壁上设置有分流出口，所述分流出口与排油凹槽相连通所述壳体与定子上分别设置有螺纹孔，所述壳体与定子通过调节丝杠固定连接；油液经由前端盖的油液入口流进分流模块的进油腔、排油腔后通过分流出口流出。

本方案的技术特征还包括，所述壳体的底部设置有用以安装转子的轴孔，所述转子的前后两端设置有连接轴，相邻两组分流模块的转子的连接轴通过花键连接。

本方案的技术特征还包括，所述定子的一端设置有外凸的连接段，所述壳体的内壁上设置有与所述连接段配合的凹槽，所述螺纹孔分别设置在凹槽的底部以及连接段靠近凹槽一侧的端面上。

本方案的技术特征还包括，所述连通孔设置为弧形通孔，所述排油凹槽设置为弧形凹槽。

本方案的技术特征还包括，所述调节丝杠的外周面上沿其周向方向等间隔设置有刻度，所述调节丝杠的外周连接有固定丝母。

本方案的技术特征还包括，所述前端盖的中部设置有与转子的连接轴配合的盲孔。

本方案的技术特征还包括，所述前端盖、分流模块与后端盖通过螺栓固定连接。