[实用新型]一种地铁预制道岔板转板平移装置有效
| 申请号： | 201822075560.X | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209227307U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 龚楠富;毛小东;王国庆;舒建;叶南勇;周琴 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团第六工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 胡绪东 |
| 地址： | 401147 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 槽钢骨架 平车轮 方形钢板 上层结构 下层结构 道岔板 预制 本实用新型 平移装置 轨道 地铁 转板 加工制作成本 施工机械设备 安全简便 吊装作业 装置操作 平移 铺板 木板层 轴承组 两组 门吊 前转 钢轨 铺面 铺轨 平行 铺设 改造 | ||
1.一种地铁预制道岔板转板平移装置，其特征在于：它包括轨道小平车轮对（1）、下层结构槽钢骨架（2）、方形钢板（3）和上层结构槽钢骨架（5），所述轨道小平车轮对（1）为相同的两组构成并放置于平行的两根钢轨（17）上，下层结构槽钢骨架（2）位于轨道小平车轮对（1）的上方并与轨道小平车轮对（1）连接，在下层结构槽钢骨架（2）上固定连接有方形钢板（3），在方形钢板（3）上通过若干轴承组（7）连接有上层结构槽钢骨架（5），在上层结构槽钢骨架（5）的上方放置有铺面木板层（9）。
2.根据权利要求1所述的地铁预制道岔板转板平移装置，其特征在于：所述下层结构槽钢骨架（2）为纵横相交的六根槽钢相互垂直固定连接，在槽钢的下方固定连接有若干个轴承座（15），轨道小平车轮对（1）的连接轴（16）穿过轴承座（15）中的轴承连接。
3.根据权利要求1所述的地铁预制道岔板转板平移装置，其特征在于：所述方形钢板（3）的中间上方固定连接有限位旋转中心轴（4）。
4.根据权利要求1所述的地铁预制道岔板转板平移装置，其特征在于：所述上层结构槽钢骨架（5）为纵横相交的六根槽钢相互垂直固定连接，在槽钢的中间下方固定连接有与限位旋转中心轴（4）配套的旋转中心轴套（6）。
5.根据权利要求1所述的地铁预制道岔板转板平移装置，其特征在于：所述轴承组（7）包括滚动轴承（13）、轴（18）和轴承支座（14），滚动轴承（13）的中间连接有轴（18），轴（18）的两端连接在轴承支座（14）的底端，轴承支座（14）的顶端固定连接到上层结构槽钢骨架（5）的槽钢底部。
6.根据权利要求5所述的地铁预制道岔板转板平移装置，其特征在于：所述轴（18）位于同一圆周上，轴（18）的轴线均指向限位旋转中心轴（4）的中心。
7.根据权利要求1所述的地铁预制道岔板转板平移装置，其特征在于：所述铺面木板层（9）包括若干木板（12）和角钢（11），木板（12）并排布置，在木板（12）的两端面上铆接有角钢（11）。
8.根据权利要求1所述的地铁预制道岔板转板平移装置，其特征在于：所述下层结构槽钢骨架（2）和上层结构槽钢骨架（5）的槽钢端部固定连接有吊耳（10），所述吊耳（10）为U型结构，吊耳（10）的开口端固定连接在槽钢的凹槽内，吊耳（10）的封闭端伸出槽钢端部外，在上下的吊耳（10）内插有T型定位销（19）。
9.根据权利要求1所述的地铁预制道岔板转板平移装置，其特征在于：所述上层结构槽钢骨架（5）的底部外侧槽钢上固定连接有若干转柄（8）。
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