[实用新型]一种发动机气缸孔涂油装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机气缸孔涂油装置，包括操作手柄和用于插入发动机气缸孔内对孔壁进行涂油的涂油海绵体，所述涂油海绵体设在操作手柄的端部。该发动机气缸孔涂油装置结构设计合理，使用海绵为涂油介质，海绵吸油效果较好，涂油效果均匀无滴漏，操作简便，涂油效率高；并且结构简单，制作成本低。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体加工技术领域，尤其是涉及一种发动机气缸孔涂油装置。

背景技术

发动机气缸体在机加工完成后需要入库保存，保存期少则一月多则一年。因气缸体缸孔为钢质材料，在保存期间容易生锈需要涂抹防锈油。气缸孔为圆柱形内孔，用普通方法涂油效率低下，涂油不均匀，防锈油浪费比较严重。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机气缸孔涂油装置，以达到涂油均匀效率高的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该发动机气缸孔涂油装置，包括操作手柄和用于插入发动机气缸孔内对孔壁进行涂油的涂油海绵体，所述涂油海绵体设在操作手柄的端部。

进一步的，所述涂油海绵体为圆柱形海绵体。

所述涂油海绵体的中心设有定位孔，操作手柄的端部穿过定位孔通过紧固螺母固定。

所述操作手柄为T形结构，涂油海绵体固定在操作手柄的下端。

所述圆柱形海绵体的直径和气缸孔的直径相同。

所述操作手柄上设有用于定位涂油海绵体的上支撑板和下支撑板，所述涂油海绵体位于上支撑板和下支撑板之间。

所述上支撑板和下支撑板均为圆盘，两支撑板的直径均小于气缸孔的直径。

所述上支撑板和下支撑板均为铝板。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该发动机气缸孔涂油装置结构设计合理，使用海绵为涂油介质，海绵吸油效果较好，涂油效果均匀无滴漏，操作简便，涂油效率高；并且结构简单，制作成本低。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型涂油装置结构示意图。

图中：

1.操作手柄、2.涂油海绵体、3.上支撑板、4.下支撑板、5.紧固螺母。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，该发动机气缸孔涂油装置，包括操作手柄1和用于插入发动机气缸孔内对孔壁进行涂油的涂油海绵体2，涂油海绵体2设在操作手柄1的端部。

操作手柄1为T形结构，涂油海绵体2固定在操作手柄的下端；涂油海绵体2为圆柱形海绵体。本缸孔涂油装置使用中等密度的海绵为涂油介质，海绵吸油效果较好，涂油效果均匀无滴漏。

操作者手持操作手柄将装置竖直插入发动机气缸孔后再竖直拉出即可完成1次涂油，操作简便，涂油效率高。

圆柱形海绵体2的直径和气缸孔的直径相同；充分保证海绵体与气缸壁完全贴合，保证防锈液涂抹均匀无漏涂。海绵吸附防锈油特性良好，1次吸油可以涂抹多个气缸孔。

操作手柄上设有用于定位涂油海绵体的上支撑板3和下支撑板4，涂油海绵体2位于上支撑板和下支撑板之间；涂油海绵体的中心设有定位孔，操作手柄的端部穿过定位孔，通过紧固螺母5对下支撑板固定。通过两个锁紧螺母5紧固，防止螺母松动海绵体脱落。