[实用新型]一种车内用氛围灯有效

专利信息
申请号: 201822075682.9 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209294892U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 程其政 申请(专利权)人: 上海康耐司信号设备有限公司
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V8/00;F21V7/24;F21V1/00;F21W106/00;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 俞涤炯
地址: 200120 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种车内用氛围灯,属于汽车内饰灯技术领域。包括:光源和导光条,导光条的一端与光源连接,其中导光条与光源连接处套设有遮光套一,导光条背离光源的一端设置有反光板,导光条背离光源的一端套设有遮光套二,导光条上设置有反射墨层。本实用新型提供的一种车内用氛围灯最大程度上防止导光条内部产生漏光,且在导光条背离光源的一侧设置有发光板,将光束重新返回至导光体内,以减少亮度的衰减,提升整体的照明效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰灯技术领域,具体是涉及一种车内用氛围灯。

背景技术

汽车内饰氛围灯是烘托气氛的光源,已经被广泛应用在各品牌的中高档车型上,一般布置于仪表板、中控台以及车门扶手等位置,从而使车厢在夜晚时更加绚丽,以提升整车档次。汽车内饰氛围灯具有柔和线体发光、通体均匀明亮、导光但不通电、柔韧可适度弯曲而不破碎等特点。

但是,现有的汽车内饰氛围灯存在一些缺陷,由于其在LED灯体与导光条之间的连接不是紧密,在光线的传递过程中会出现漏光的情况,且光线在导光条内部传输的过程中容易导致光线亮度的衰减,造成内饰灯的局部亮度不均,显示效果不佳。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题,旨在提供一种车内用氛围灯,防止氛围灯在导光的过程中光线衰减,变化不均,减少漏光,提升整体照明效果。

具体技术方案如下:

一种车内用氛围灯,包括光源和导光条,导光条的一端与光源连接,其中导光条与光源连接处套设有遮光套一,导光条背离光源的一端设置有反光板,导光条背离光源的一端套设有遮光套二,导光条上设置有反射墨层。

上述的一种车内用氛围灯中,还具有这样的特征,光源包括LED灯和电路板,LED灯设置在导光条一端的内部,LED灯与电路板电连接,电路板与汽车ECU电连接。

上述的一种车内用氛围灯中,还具有这样的特征,LED灯的外沿设置有卡扣,卡扣卡接在导光条一端的卡槽内。

上述的一种车内用氛围灯中,还具有这样的特征,遮光套一套设在导光条一端的外侧,且遮光套一的一端与光源的侧壁连接。

上述的一种车内用氛围灯中,还具有这样的特征,反光板包括一反光面,反光面与光源射出的光线相正对。

上述的一种车内用氛围灯中,还具有这样的特征,遮光套二的截面为“凹”字形设置,反光板设置在遮光套二内。

上述的一种车内用氛围灯中,还具有这样的特征,反光板为镀铬塑料板。

上述技术方案的积极效果是:

本实用新型提供的一种车内用氛围灯中,通过在导光条的两端套设有遮光套,防止产生漏光,且在遮光套二内设置有反光板,防止导光体内的光线衰减,且导光条上设置有的反射墨层能根据光线反射角度和反射强度改变导光条的照度曲线,使导光条的透光变化均匀,提升氛围灯的整体光照效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种车内用氛围灯的实施例的结构示意图。

附图中:1、光源;101、LED灯;102、电路板;2、导光条;3、遮光套一;4、遮光套二;5、反光板;6、反射墨层。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以下实施例结合附图1对本实用新型提供的一种车内用氛围灯作具体阐述。

图1为本实用新型的一种车内用氛围灯的实施例的结构示意图,在本实施例中,该车内用氛围灯主要包括光源1、LED灯101、电路板102、导光条2、遮光套一3、遮光套二4、反光板5、反射墨层6。

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