[实用新型]自带限位的气门杆油封结构

说明书

本实用新型公开了一种自带限位的气门杆油封结构，所述气门杆油封结构包括：气门导管，以及气门杆油封，所述气门杆油封设置在所述气门导管的外部，所述气门杆油封包括橡胶结构和唇口，其中，部分橡胶结构与所述气门导管相配合，该部分橡胶结构的位置低于所述唇口的位置，该气门杆油封结构能够自身限位，很大程度上降低了工装要求。

技术领域

本实用新型是关于发动机，特别是关于一种自带限位的气门杆油封结构。

背景技术

由于气门杆油封能够防止机油进入进排气管，并具有防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏及防止发动机机油进入燃烧室等作用，因此目前气门杆油封在与气门导管安装时唇口与导管顶端需要预留一定距离，安装时需要工装限位。

因此，如何能够对现有的气门杆油封结构进行改进，以便降低工装要求，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自带限位的气门杆油封结构，其能够自身限位，很大程度上降低了工装要求。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种自带限位的气门杆油封结构，所述气门杆油封结构包括：气门导管，以及气门杆油封，其设置在所述气门导管的外部，所述气门杆油封包括橡胶结构和唇口，其中，部分橡胶结构与所述气门导管相配合，该部分橡胶结构的位置低于所述唇口的位置。

在一优选的实施方式中，所述部分橡胶结构与所述气门导管过盈配合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型所涉及的自带限位的气门杆油封结构，主要是在气门杆油封的组成结构中的橡胶结构做了改动，与气门导管配合处的橡胶结构比唇口处低，有效的避免压溃唇口，实现自身限位；

(2)该自带限位的气门杆油封结构尤其对于售后维修无专用安装设备时能够更好的降低装配工装要求。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的的自带限位的气门杆油封结构图；

图2是根据本实用新型一实施方式的自带限位的气门杆油封结构的局部放大图。

主要附图标记说明：

1-气门导管，2-气门杆油封，3-橡胶结构，4-唇口。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1和2所示，根据本实用新型优选实施方式的一种自带限位的气门杆油封结构，所述气门杆油封结构包括：气门导管1，以及气门杆油封2，所述气门杆油封2设置在所述气门导管1的外部，所述气门杆油封2包括橡胶结构3和唇口4，其中，部分橡胶结构与所述气门导管1相配合，该部分橡胶结构的位置低于所述唇口4的位置。

作为一种优选实施例，所述部分橡胶结构与所述气门导管1过盈配合。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。