[实用新型]大倾角工作面牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种大倾角工作面牵引装置，包括壳体，还包括牵引主轴，一级减速齿轮组、制动轴组、二级减速齿轮组以及牵引行星头；牵引形星头连接花键轴；所述二级减速齿轮组包括转动轴，转动轴上设置有减速齿轮和驱动齿轮，所述减速齿轮和一级减速齿轮组啮合，驱动齿轮与牵引行星头啮合带动牵引行星头转动，转动轴顶部以及减速齿轮和驱动齿轮之间设置有轴承；所述减速齿轮外周围均匀分布有弧形凸齿，中间设置有固定孔圈，减速齿轮表面还设置有一个凸台，在凸台上设置有螺纹固定孔；在转动轴上也设置凸缘，凸缘上设置有与凸台对应的螺纹固定孔，用穿过凸台和凸缘的螺钉将减速齿轮和转动轴进行轴向固定。

技术领域

本实用新型涉及采煤技术领域，具体涉及一种采煤机、掘进机大倾角工作面牵引装置。

背景技术

大倾角工作面牵引部是煤矿采煤机、掘进机等需在超过45度倾角面上使用时理想的牵引机构。随着我国现阶段煤炭机械化专业采煤的需求，20世纪80年代初大批引进煤机设备，经过消化、吸收、提高，特别是近几年随着综采技术的发展，国内已出现了年产几百万吨级甚至千万吨级超级工作面。从而使综采技术成为了煤矿高效生产的关键性技术。近年来，在大倾角工作面上采用机采设备发展迅猛，特殊的牵引部逐步应用广泛。

牵引部是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。牵引部主要由齿轮、轴、轴承、箱体及其附件所组成，由于齿轮传动能在最小的外形尺寸，重量及摩擦损失的条件下，有可能得到较高的传动可靠性，因此牵引部中主要是采用齿轮传动。且采用行星减速的使用范围日益扩大，在煤矿采煤设备上得到了广泛的应用，是不可缺少的机械传动装置。而现有的牵引装置中，减速齿轮与转轴之间安装较为唯一固定，尤其是最后一级减速齿轮，装卸均较为不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种减速齿轮方便安装，且适用性高的大倾角工作面牵引装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种大倾角工作面牵引装置，包括壳体，还包括牵引主轴，一级减速齿轮组、二级减速齿轮组以及牵引行星头，在牵引主轴和一级减速齿轮之间还设置有制动轴组；牵引形星头连接花键轴，花键轴用于带动齿轨轮转动；所述二级减速齿轮组包括转动轴，转动轴上设置有减速齿轮和驱动齿轮，所述减速齿轮和一级减速齿轮组啮合，驱动齿轮与牵引行星头啮合带动牵引行星头转动，转动轴顶部以及减速齿轮和驱动齿轮之间设置有轴承；所述减速齿轮外周围均匀分布有弧形凸齿，中间设置有固定孔圈，减速齿轮表面还设置有一个凸台，在凸台上设置有螺纹固定孔；在转动轴上也设置凸缘，凸缘上设置有与凸台对应的螺纹固定孔，用穿过凸台和凸缘的螺钉将减速齿轮和转动轴进行轴向固定。

进一步的，所述减速齿轮上还设置有沿厚度方向贯穿减速齿轮的减重孔。

进一步的，所述转动轴端部设置有一个与壳体连接的端盖，端盖对转动转端部的轴承进行轴向固定，该轴承的外端面与壳体相抵，端盖上设置有环形横截面为矩形的环形凹槽，在环形凹槽中设置有O形密封圈，O形密封圈与壳体挤压变形形成油封结构。

从上述技术方案可以看出本实用新型具有以下优点：二级减速齿轮组安装方便，利用凸缘和凸起相配合的结构可以实现减速齿轮的轴向固定，且还可以控制装配螺钉的长度调节减速齿轮的轴向位置从而提供适配性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中二级减速齿轮组的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做具体说明。