[实用新型]一种车辆跑偏识别系统有效
| 申请号： | 201822076754.1 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209600617U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 林新春;张平平;朱焕强;江京民;潘金鹏;姜鹏 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身控制器 车辆跑偏 横摆角速度传感器 转向力矩传感器 显示装置 转向力矩 方向盘 横摆 输出端连接 识别系统 输入端 预设 车身 发送 本实用新型 电动转向柱 汽车安全 信号发送 直线行驶 转向操作 检测 判定 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆跑偏识别系统，其特征在于，所述系统包括：
设于车身的横摆角速度传感器；
设于电动转向柱的转向力矩传感器；
车身控制器，车身控制器的输入端与横摆角速度传感器及转向力矩传感器输出端连接；
显示装置，显示装置的输入端与车身控制器的输出端连接。
2.如权利要求1所述车辆跑偏识别系统，其特征在于，横摆角速度传感器用于检测车辆的横摆角速度，并发送至车身控制器；
转向力矩传感器检测方向盘的转向力矩，并发送至车身控制器；
车身控制器将车辆跑偏信号发送至显示装置进行显示。
3.如权利要求1所述车辆跑偏识别系统，其特征在于，所述系统包括：设于车身上的侧向加速度传感器，侧向加速度传感器的输出端与车身控制器的输入端连接。
4.如权利要求3所述车辆跑偏识别系统，其特征在于，侧向加速度传感器检测车身的侧向加速度，并发送至车身控制器；
车身控制器将车辆跑偏信号发送至显示装置进行显示。
5.如权利要求1或3所述车辆跑偏识别系统，其特征在于，所述系统还包括：
设于方向盘上的转角传感器，转角传感器的输出端与车身控制器的输入端连接。
6.如权利要求5所述车辆跑偏识别系统，其特征在于，转角传感器检测方向盘的转角，并发送至车身控制器；
车身控制器将车联跑偏信号发送至显示装置进行显示。
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