[实用新型]一种高速公路道路边坡稳定性监测仪

说明书

本实用新型公开了一种高速公路道路边坡稳定性监测仪，包括安装架和主控盒，安装架的两侧通过螺栓对应水平安装有两根横梁，两根横梁底面的两侧对应竖直安装有四根支腿，底板的上部安装有主控盒，数据线的下端通过连接件连接测斜仪顶部的接口，本实用新型，利用连接件的橡胶套上端紧密贴合数据线外表面，底部密封连接连接套，以及连接件的连接套螺纹连接螺纹颈时紧密贴合卡套的内侧，避免外部水分和污物进入连接件内部，提高数据线连接测斜仪的可靠性，利于测斜仪稳定而又顺利的工作；利用主控盒的外盒和内盒，提高防水性能，且主控盒内部的测控微机由锂电池组独立供电，光伏发电板发电补充系统用电，减少装置对外界供电的依赖，便于装置的布置。

技术领域

本实用新型涉及监测装置技术领域，具体为一种高速公路道路边坡稳定性监测仪。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4 车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。高速公路道路边坡作为高速公路重要的组成部分，对高速公路路面和路基具有重要的保护作用。高速公路道路边坡发生病害时严重影响道路路基、路面和车辆的安全，故需要对高速公路道路边坡定期进行测控，边坡地下位移作为监控的一部分常使用测斜仪进行测控。现测斜仪使用时需外界布线供电，过程繁琐，工作人员现场使用测控微机进行记录，无法长期实时监控，测控系统部件连接时各个接口之间易进水分或者污物，造成接触不良的现象，影响测控系统的可靠性。测斜仪及其其他测控部件固定时需借助外部固定架，有可能无法适应边坡斜率和地形，不利于装置的安装固定。为此，本实用新型提出一种高速公路道路边坡稳定性监测仪用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路道路边坡稳定性监测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路道路边坡稳定性监测仪，包括安装架和主控盒，所述安装架的两侧通过螺栓对应水平安装有两根横梁，两根所述横梁底面的两侧对应竖直安装有四根支腿，所述安装架上部的中间位置通过螺栓水平固定有底板，所述底板的上部安装有主控盒，所述主控盒底部的接口连接数据线的一端，所述数据线的下端通过连接件连接测斜仪顶部的接口，所述主控盒包括外盒、内盒、测控微机、锂电池组和光伏发电板，所述内盒通过底部两侧的脚座固定在外盒的内部，所述内盒内部的一侧安装有测控微机，所述内盒内部的另一侧安装有锂电池组，所述光伏发电板安装在外盒的顶部，所述支腿包括外筒、内筒、转轴、连接耳和底座，所述内筒套接在外筒的内部，所述内筒的底端水平焊接有转轴，所述转轴的两端对应插接在两片连接耳中部开设的通孔内部，两片所述连接耳对应竖直焊接在底座顶面的两侧，所述连接件包括扣盖、螺纹颈、插头和连接套，所述插头水平固定在连接套内侧上部的卡口内部，所述螺纹颈焊接在扣盖顶部的中心位置，所述连接套螺纹连接螺纹颈。

优选的，所述连接件还包括橡胶套和卡套，所述橡胶套的下部粘接在连接套外部的上侧，所述橡胶套的上部套接在数据线的外部且通过胶条捆绑固定，所述卡套焊接在扣盖顶部且在螺纹颈的外侧。

优选的，所述卡套的内表面安装有密封圈且与连接套底端和侧面相接触，所述螺纹颈内部有测斜仪顶部的接口穿过。

优选的，所述连接套内表面的下侧内攻有与螺纹颈外部螺纹相匹配的螺纹，所述连接套的底端贴合有胶圈，所述插头与测斜仪顶部的接口相匹配。

优选的，所述主控盒还包括散热口和透水口，四个所述散热口两两对应冲压在外盒的两侧，两个所述透水口对应开设在外盒底部的两侧，四个所述散热口和两个透水口的外端对应安装有隔离网。

优选的，所述支腿还包括插销，两根所述插销对应插接在底座两侧开设的插孔内部，两根所述插销的顶端对应焊接有两片顶盖。